Шпунт ШТП 180-8 АIIIв-1 – это современное высокотехнологичное решение для гидротехнического строительства, представляющее собой армированную бетонную конструкцию особой формы. Главной отличительной чертой этих шпунтов являются специальные анкерные выпуски, обеспечивающие надежное соединение с другими элементами конструкции. Они разработаны специально для возведения причальных сооружений различного назначения – от пассажирских терминалов до грузовых портовых комплексов.
Эти шпунтовые конструкции идеально подходят для строительства набережных высотой от 4 до 15 метров на различных водоемах: реках, озерах, водохранилищах. Важно отметить, что они сохраняют свои эксплуатационные характеристики даже в экстремальных климатических условиях – при температуре до -40°C. В ассортименте представлены модели с разными типами поперечного сечения (прямоугольные и тавровые), что позволяет подобрать оптимальное решение для конкретных условий монтажа – будь то вибрационный способ установки или метод подмыва.
Маркировка железобетонных шпунтов – это своеобразный "паспорт" изделия, содержащий всю необходимую информацию о его характеристиках. Рассмотрим подробнее обозначение ШТП 180-8 АIIIв-1:
На каждом изделии дополнительно наносятся: логотип производителя, дата изготовления, вес и отметка ОТК. Эти данные наносятся стойкими красками с использованием специальных трафаретов.
Производство шпунтов ШТП 180-8 АIIIв-1 – это сложный технологический процесс, требующий строгого соблюдения нормативов. Основой конструкции служит особо прочный гидротехнический бетон марки М400, обладающий повышенной устойчивостью к агрессивным средам. Состав бетонной смеси и требования к защитным покрытиям определяются с учетом конкретных условий эксплуатации.
Армирование выполняется с использованием пространственных каркасов, собранных из плоских элементов. Производитель предлагает два варианта армирования – с предварительным напряжением и без него. Выбор конкретного решения зависит от требований к трещиностойкости и возможностей строительной организации.
Качество готовой продукции контролируется в соответствии с ГОСТ 13015-75. Особое внимание уделяется проверке прочности и контролю трещинообразования. Изделия с любыми дефектами, превышающими допустимые нормы, бракуются и не допускаются к поставке.
При работе со шпунтами ШТП 180-8 АIIIв-1 крайне важно соблюдать правила хранения и перевозки. Конструкции должны складироваться на специальных прокладках, предотвращающих их смещение и повреждение. Во время погрузочно-разгрузочных работ необходимо использовать оборудование, обеспечивающее сохранность изделий и арматурных выпусков.
Для получения более детальной информации о технических характеристиках, условиях монтажа и эксплуатации рекомендуется обратиться к документации Серии 3.505.1-15, где содержатся все необходимые схемы и расчетные данные.
Документ Серия 3.505.1-15 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.505.1-15 распространяется на причальные набережные, имеющие высоту от 4 до 15 метров. Регламент детально описывает монтажные схемы вариантов обустройства набережных и определяет и регламентирует опалубочные и арматурные чертежи шпунтов и других железобетонных элементов фундаментов. Донного типа конструкции зарекомендовали себя как эффективные детали, применяемые при строительстве различных причальных сооружений, возводимых на территориях с температурами не ниже -40 градусов.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
