Шпунт ШТП 170-6 АIIIв-1 – это современное инженерное решение для гидротехнического строительства, представляющее собой армированную бетонную конструкцию с уникальной геометрией. Его ключевая особенность – наличие специальных анкерных выпусков, обеспечивающих надежное соединение с другими элементами причальных сооружений. Эти шпунты специально разработаны для возведения набережных различного назначения – от пассажирских терминалов до грузовых причалов высотой от 4 до 15 метров. Они отлично зарекомендовали себя в сложных климатических условиях, выдерживая экстремальные температуры до -40°C.

В ассортименте представлены модели как с прямоугольным, так и с тавровым сечением, что позволяет подобрать оптимальное решение для каждого конкретного проекта. Выбор конкретного типа зависит от метода монтажа (вибрационное погружение или подмыв) и конструктивных особенностей будущей набережной. Все нюансы применения, включая схемы монтажа и условия эксплуатации, детально описаны в Серии 3.505.1-15 – основном нормативном документе для данного вида конструкций.

Расшифровка маркировки

Маркировка железобетонных шпунтов – это своеобразный "паспорт" изделия, содержащий всю необходимую информацию о его характеристиках. Рассмотрим на примере ШТП 170-6 АIIIв-1:

• ШТП – обозначает тип конструкции: шпунт тавровый, предназначенный для погружения методом подмыва;
• 170 – указывает на длину изделия в дециметрах (17 метров);
• 6 – отражает высоту сечения (0,6 метра);
• АIIIв – класс напрягаемой арматуры, обеспечивающей дополнительную прочность;
• 1 – индекс конструктивных особенностей конкретной модели.

На каждое готовое изделие наносится дополнительная информация: логотип производителя, дата выпуска, вес и отметка ОТК. Все надписи выполняются стойкими красками с использованием специальных трафаретов, что гарантирует их сохранность в любых погодных условиях.

Технология производства и материалы

Изготовление шпунтов ШТП 170-6 АIIIв-1 – это сложный технологический процесс, требующий строгого соблюдения нормативов. Основой служит особо прочный гидротехнический бетон марки М400, обладающий повышенной устойчивостью к агрессивным средам. Состав бетонной смеси и требования к защитным покрытиям определяются с учетом конкретных условий эксплуатации согласно СНиП II-28-73.

Армирование конструкции выполняется с использованием пространственных каркасов, собранных из плоских элементов и сеток. Производитель предлагает два варианта армирования – с предварительным напряжением и без него, что позволяет оптимизировать конструкцию под конкретные условия строительства. Выбор типа армирования влияет на такие важные параметры, как трещиностойкость и общая долговечность сооружения.

Контроль качества на всех этапах производства осуществляется в соответствии с ГОСТ 13015-75. Особое внимание уделяется проверке прочности и отсутствию трещин с применением современных неразрушающих методов. Изделия с любыми дефектами, превышающими допустимые нормы, бракуются и не допускаются к поставке.

Особенности хранения и транспортировки

При работе с шпунтами ШТП 170-6 АIIIв-1 крайне важно соблюдать правила хранения и перевозки. Конструкции должны складироваться на специальных прокладках, предотвращающих их смещение и повреждение. Во время погрузочно-разгрузочных работ необходимо исключать любые ударные воздействия, которые могут повредить как само изделие, так и выступающие элементы арматуры. Соблюдение этих простых, но важных правил гарантирует сохранность конструкций до момента их монтажа.