Шпунт ШТП 170-6 – это современная железобетонная конструкция, специально разработанная для гидротехнического строительства. Его уникальная форма с анкерными выпусками обеспечивает надежное соединение с другими элементами причальных сооружений. Эти шпунты активно применяются при возведении набережных различного назначения – от пассажирских терминалов до грузовых причалов высотой от 4 до 15 метров.
Конструкция отличается повышенной устойчивостью к экстремальным условиям эксплуатации – выдерживает температуру до -40°C, что делает ее незаменимой для северных регионов. В ассортименте представлены модели с разными типами сечения (прямоугольным и тавровым), что позволяет подобрать оптимальное решение для любых грунтовых условий и способов монтажа – будь то вибрационное погружение или технология подмыва.
Маркировка ШТП 170-6 содержит всю необходимую информацию о продукте:
Каждое изделие обязательно маркируется с указанием производителя, даты выпуска, веса и имеет отметку ОТК. Надписи наносятся стойкими красками, сохраняющими читаемость даже при длительном воздействии неблагоприятных погодных условий.
Для изготовления шпунтов используется особый гидротехнический бетон марки М400, обладающий повышенной прочностью и устойчивостью к водной среде. Состав бетонной смеси и требования к защитным покрытиям подбираются индивидуально в соответствии с условиями эксплуатации и степенью агрессивности среды.
Армирование выполняется с использованием пространственных каркасов, которые могут быть как с предварительным напряжением, так и без него. Выбор типа армирования зависит от требований к трещиностойкости конструкции и технических возможностей строительной организации.
Все изделия проходят строгий контроль в соответствии с ГОСТ 13015-75. Особое внимание уделяется проверке на отсутствие дефектов – раковин, наплывов, отклонений в положении арматурных элементов. Для оценки прочности и трещиностойкости применяются современные неразрушающие методы контроля.
При работе с шпунтами важно соблюдать правила хранения и транспортировки. Изделия должны складироваться на специальных прокладках, предотвращающих их смещение и повреждение. Во время погрузочно-разгрузочных работ необходимо исключать ударные воздействия, которые могут повредить конструкцию или арматурные выпуски.
Более детальную информацию о технических характеристиках, условиях монтажа и эксплуатации можно найти в технической документации Серии 3.505.1-15 и нормативных документах СНиП II-28-73.
Документ Серия 3.505.1-15 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.505.1-15 распространяется на причальные набережные, имеющие высоту от 4 до 15 метров. Регламент детально описывает монтажные схемы вариантов обустройства набережных и определяет и регламентирует опалубочные и арматурные чертежи шпунтов и других железобетонных элементов фундаментов. Донного типа конструкции зарекомендовали себя как эффективные детали, применяемые при строительстве различных причальных сооружений, возводимых на территориях с температурами не ниже -40 градусов.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
