Шпунт ШТП 140-5 АIIIв-1 – это современное высокотехнологичное решение для гидротехнического строительства, представляющее собой армированную бетонную конструкцию особой формы. Его уникальная особенность – наличие специальных анкерных выпусков, обеспечивающих надежное соединение с другими элементами сооружения. Эти шпунты специально разработаны для возведения причальных стенок и набережных различного назначения – от пассажирских терминалов до грузовых портовых сооружений.
Конструкция оптимально подходит для строительства в сложных климатических условиях – выдерживает экстремальные температуры до -40°C. В номенклатуре представлены модели с различными типами поперечного сечения (прямоугольные и тавровые), что позволяет подобрать оптимальное решение для конкретных грунтовых условий и способов монтажа (вибрационное погружение или метод подмыва). Все технические нюансы применения подробно изложены в Серии 3.505.1-15.
Маркировка железобетонных шпунтов – это своеобразный "паспорт" изделия, содержащий всю ключевую информацию о его характеристиках. Рассмотрим на примере ШТП 140-5 АIIIв-1:
На готовых изделиях дополнительно наносятся: логотип производителя, дата изготовления, вес и отметка ОТК. Маркировка выполняется стойкими красками с использованием специальных трафаретов.
Изготовление шпунтов ШТП 140-5 АIIIв-1 – это сложный технологический процесс, требующий строгого соблюдения нормативов. Основой служит особо прочный гидротехнический бетон марки М400, обладающий повышенной морозостойкостью и водонепроницаемостью. Состав бетонной смеси и защитные покрытия подбираются индивидуально для каждого объекта с учетом агрессивности среды эксплуатации.
Армирование выполняется пространственными каркасами из высококачественной стали, что обеспечивает конструкции исключительную прочность на растяжение. Производитель предлагает два варианта армирования – с предварительным напряжением и без, что позволяет оптимизировать затраты без потери качества.
Контроль качества осуществляется на всех этапах производства в соответствии с ГОСТ 13015-75. Готовые изделия проходят тщательную проверку на прочность и трещиностойкость современными неразрушающими методами.
Для сохранения эксплуатационных характеристик шпунтов крайне важно соблюдать правила их транспортировки и складирования. Изделия должны храниться на специальных прокладках, предотвращающих деформацию. При погрузочно-разгрузочных работах необходимо использовать мягкие стропы и избегать ударных нагрузок, которые могут повредить конструкцию.
Транспортировка осуществляется специализированным автотранспортом с надежным креплением груза. Особое внимание уделяется защите анкерных выпусков – наиболее уязвимых элементов конструкции.
Документ Серия 3.505.1-15 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.505.1-15 распространяется на причальные набережные, имеющие высоту от 4 до 15 метров. Регламент детально описывает монтажные схемы вариантов обустройства набережных и определяет и регламентирует опалубочные и арматурные чертежи шпунтов и других железобетонных элементов фундаментов. Донного типа конструкции зарекомендовали себя как эффективные детали, применяемые при строительстве различных причальных сооружений, возводимых на территориях с температурами не ниже -40 градусов.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
