Стойки СТ 6 (3.503.9-59) – это надежные железобетонные конструкции прямоугольной формы с квадратным сечением, разработанные специально для монтажа дорожных знаков. Их отличает высокая прочность, устойчивость к внешним воздействиям и долгий срок службы даже в сложных климатических условиях. Благодаря продуманной конструкции и качественным материалам, эти стойки обеспечивают стабильное крепление знаков на протяжении многих лет.
Основная сфера применения – установка дорожных знаков на автомобильных дорогах I–V категорий. Их монтируют с правой стороны движения на грунтовых отсыпках, бермах или плоских земляных полотнах. При производстве строго соблюдаются требования ГОСТ 10807-78, ТУ 400-12-282-82 и СНиП Д.5-72, что гарантирует соответствие всем нормам безопасности. Конструкции рассчитаны на эксплуатацию при температурах до -40°C, в районах с ветровой нагрузкой 1–3 категории, а также на пучинистых и просадочных грунтах.
Каждая стойка имеет четкую маркировку, облегчающую идентификацию и подбор нужного изделия. Обозначение СТ 6 (3.503.9-59) расшифровывается следующим образом:
Дополнительно на изделие наносятся дата производства, масса и штамп ОТК, подтверждающий прохождение контроля качества. Изменение маркировки не допускается, так как это может привести к ошибкам при монтаже и эксплуатации.
Изготовление стоек СТ 6 ведется в строгом соответствии с Серией 3.503.9-59. В качестве опалубки используются стальные формы, а основной материал – тяжелый бетон марки М200 с морозостойкостью F100. Водонепроницаемость подбирается с учетом климатических условий региона, где будут устанавливаться стойки.
Для усиления конструкции применяется арматура из горячекатаной стали класса AIII (ГОСТ 5781-82) и проволоки класса В1 (ТУ 14-4-659-75). Крепление знаков осуществляется с помощью полосовой стали (ГОСТ 103-76) и уголков (ГОСТ 8509-72). Для защиты от коррозии участки, погружаемые в грунт, покрываются серой масляной краской (ГОСТ 8242-75).
Перед отгрузкой каждая партия проходит тщательные испытания, результаты которых фиксируются в сертификатах. Готовая продукция не должна иметь трещин, сколов, оголенной арматуры или следов коррозии.
При складировании и перевозке важно соблюдать правила, исключающие повреждение конструкций. Стойки укладываются в горизонтальные штабеля высотой не более 2 метров с деревянными прокладками. Погрузка и разгрузка выполняются с помощью спецтехники, обеспечивающей сохранность изделий.
Благодаря продуманной конструкции и высокому качеству материалов, стойки СТ 6 (3.503.9-59) являются оптимальным решением для обустройства дорожной инфраструктуры в различных климатических зонах.
Документ Серия 3.503.9-59 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.9-59 разрабатывалась проектным институтом СОЮЗДОРПРОЕКТ и была введён в действие в действие с сентября 1982 года после утверждения Минтрансстроем СССР. Нормативный документ проектировался специально для освящения особенностей производства унифицированных опор, предназначенных для установки дорожных знаков. Элементы используются для отображения информационных сообщений и являются неотъемлемой составляющей дорожно-транспортной сферы.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
