Стойки СТ 1 (3.503.9-59) – это надежные железобетонные конструкции прямоугольной формы с квадратным сечением, разработанные специально для монтажа дорожных знаков. Их отличает высокая прочность, устойчивость к внешним воздействиям и долгий срок службы даже в сложных климатических условиях.
Эти унифицированные стойки применяются при обустройстве автомобильных дорог I-V категорий. Их устанавливают с правой стороны движения на грунтовых отсыпках, бермах и земляном полотне. При производстве строго соблюдаются требования ГОСТ 108 07-78, ТУ 400-12-282-82 и СНиП Д.5-72, что гарантирует их надежность и соответствие всем нормам безопасности.
Каждая стойка имеет четкую маркировку, облегчающую идентификацию на складе и при монтаже. Обозначение СТ 1 (3.503.9-59) расшифровывается следующим образом:
Дополнительно на изделие наносятся дата производства, масса и штамп ОТК. Изменять маркировку категорически запрещено – это может привести к ошибкам при выборе и монтаже конструкций.
Для изготовления стоек используется тяжелый бетон марки М200 с морозостойкостью F100. Армирование выполняется из горячекатаной стали класса AIII (ГОСТ 5781-82) и проволоки В1 (ТУ 14-4-659-75). Крепления знаков изготавливаются из полосовой стали (ГОСТ 103-76) и уголков (ГОСТ 8509-72).
Особое внимание уделяется защите от коррозии: участки, погружаемые в грунт, покрываются серой масляной краской (ГОСТ 8242-75). Готовая продукция проходит строгий контроль качества – бракуются изделия с оголенной арматурой, трещинами, сколами или другими дефектами.
При перевозке и складировании важно соблюдать правила, исключающие повреждение конструкций. Стойки укладывают в горизонтальные штабеля высотой до 2 метров, используя деревянные прокладки. Погрузочно-разгрузочные работы выполняются только с применением спецтехники, обеспечивающей сохранность изделий.
Эти надежные и долговечные стойки – оптимальное решение для обустройства дорожной инфраструктуры в любых климатических условиях, включая районы с низкими температурами и сильными ветровыми нагрузками.
Документ Серия 3.503.9-59 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.9-59 разрабатывалась проектным институтом СОЮЗДОРПРОЕКТ и была введён в действие в действие с сентября 1982 года после утверждения Минтрансстроем СССР. Нормативный документ проектировался специально для освящения особенностей производства унифицированных опор, предназначенных для установки дорожных знаков. Элементы используются для отображения информационных сообщений и являются неотъемлемой составляющей дорожно-транспортной сферы.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
