Специализированные стойки СС 108,6-2,1-Э представляют собой важный элемент инфраструктуры железнодорожного транспорта. Эти железобетонные конструкции обладают уникальными техническими характеристиками, позволяющими им выдерживать значительные нагрузки и обеспечивать безопасность движения поездов.
Изделия имеют коническую форму с кольцевым сечением, что обеспечивает оптимальное распределение механических напряжений. По всей длине стойки расположены вентиляционные отверстия, предотвращающие образование конденсата внутри конструкции. Особое внимание при производстве уделяется системе маркировки - специальные риски на поверхности помогают точно определить центр тяжести и правильное положение элемента при монтаже.
Для удобства монтажа предусмотрены:
Основные характеристики стоек:
Для изготовления используется высококачественный бетон класса В40 с морозостойкостью F150-F200 и водонепроницаемостью W8. Армирование выполняется пространственными каркасами из:
Производственный процесс включает центрифугирование, что обеспечивает высокую плотность бетона и равномерное распределение арматуры. Каждая партия проходит строгий контроль качества в соответствии с требованиями ГОСТ 19330-99.
Стойки предназначены для:
Допускается эксплуатация во всех климатических зонах России, включая районы с агрессивными средами. Изделия устойчивы к электрокоррозии, что особенно важно для электрифицированных участков.
Перевозка осуществляется специализированным транспортом с обязательной фиксацией груза. Для складирования рекомендуется:
При соблюдении всех требований к хранению и транспортировке, стойки сохраняют свои эксплуатационные характеристики на протяжении всего срока службы.
Документ Серия 3.501.1-160 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Разработкой Серии 3.501.1-160 занимался проектный институт ГИПРОПРОМТРАНССТРОЙ, введение в действие началось с января 1992 года после утверждения МПС СССР. Основная задача нормативного документа состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства железобетонных консольных опор, которые служат основой для контактной сети при электрификации железнодорожного полотна. Элементы приведены длиной 10,8; 13,6 и 15,6 метров для охвата различных типовых проектов с их применением.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
