Стандарт изготовления изделия: Серия 3.501.1-160

Стойки для опор контактной сети железных дорог С 108,6-1 пм представляют собой высокопрочные полые железобетонные конструкции конической формы с круглым поперечным сечением. Эти изделия отличаются особой прочностью и долговечностью благодаря специальной технологии производства. В теле каждой стойки предусмотрены вентиляционные отверстия диаметром 35 и 24 мм, что обеспечивает оптимальные условия эксплуатации в различных климатических зонах.

Эти унифицированные конструкции нашли широкое применение в современном железнодорожном строительстве. Их основное назначение - создание надежных опор для подвески контактной сети как постоянного, так и переменного тока при электрификации железнодорожных путей стандартной колеи (1520 мм). Особенностью данных стоек является их универсальность: они могут использоваться не только как обычные опоры, но и в качестве анкерных конструкций с жесткими поперечинами, а также для опор под ошиновку ОРУ тяговых подстанций с напряжением до 220 кВ.

Климатические условия эксплуатации

Конструкции рассчитаны на эксплуатацию в сложных климатических условиях. Они соответствуют требованиям для I-VII районов по ветровому давлению и I-V территорий по уровню гололеда (согласно СНиП 2.01.07-85). Изделия могут использоваться в регионах с различными типами грунтов и в зонах с экстремально низкими температурами до -70°C. Для работы в агрессивных средах предусмотрены специальные защитные мероприятия, регламентированные СНиП 2.03.11-85. Важно отметить, что стойки сохраняют свои характеристики даже в сейсмически активных районах с сейсмичностью до 9 баллов.

Расшифровка маркировки

Маркировка С 108,6-1 пм содержит всю необходимую информацию о характеристиках изделия:

• С - обозначает тип конструкции (стойка для участков с переменным током, для постоянного тока используется маркировка СО);
• 108 - указывает на длину элемента в дециметрах;
• 6 - показывает толщину стенки в сантиметрах;
• 1 - характеризует несущую способность (изгибающий момент);
• пм - специальные индексы, где "м" означает возможность использования при температурах ниже -40°C, а "п" - бетон повышенной прочности.

Технология производства

Производство стоек С 108,6-1 пм строго регламентировано Серия 3.501.1-160. В качестве основного материала используется тяжелый бетон классов В30, В40 и В45 с морозостойкостью не ниже F150 (для модификаций с индексом "м" - F200). Арматурные каркасы изготавливаются из высокопрочной проволоки класса 58р1400-1 (ГОСТ 7348-81), а для стоек переменного тока допускается применение проволоки 48р1400-1.

Особое внимание уделяется защите от коррозии в соответствии с требованиями СНиП 2.03.11-85. Все геометрические параметры строго соответствуют рабочим чертежам серии, что гарантирует точность монтажа и надежность эксплуатации.

Особенности транспортировки и хранения

При хранении стойки укладывают в горизонтальные штабели высотой не более 5 изделий, обязательно используя деревянные подкладки, расположенные на расстоянии 1/5 длины элемента. Для погрузочно-разгрузочных работ применяют краны со специальными траверсами и стропами. Категорически запрещается перемещение конструкций волоком по земле или сбрасывание с транспортных средств. Особое внимание уделяется надежной фиксации груза при транспортировке для предотвращения механических повреждений.

Эти стойки представляют собой оптимальное решение для строительства контактных сетей железных дорог, сочетая в себе высокую прочность, долговечность и соответствие всем современным требованиям безопасности и надежности.