Специализированные стойки СС 104,6-3,1 Э представляют собой важный элемент инфраструктуры железнодорожного транспорта. Эти железобетонные конструкции разработаны специально для монтажа контактной сети и отличаются высокой прочностью, долговечностью и устойчивостью к различным климатическим воздействиям.
В сечении стойки имеют форму конического кольца с точно выверенными геометрическими параметрами. По всей длине изделия расположены вентиляционные отверстия, обеспечивающие оптимальный температурный режим конструкции. В нижней части находится диагностический репер - специальный элемент для подключения контрольно-измерительного оборудования.
Для удобства монтажа и точного позиционирования на поверхность стоек нанесены специальные риски. Они позволяют определить центр тяжести и правильное пространственное положение изделия при установке. Конструкция предусматривает:
Производители допускают несколько вариантов написания маркировки изделия:
Каждый символ в маркировке имеет важное значение:
Основные параметры стоек:
Стойки СС 104,6-3,1 Э предназначены для:
Изделия могут использоваться во всех климатических зонах России, включая районы с агрессивными средами. Они соответствуют строгим требованиям по прочности, несущей способности и трещиностойкости.
Стойки изготавливаются методом центрифугирования с использованием:
Готовая продукция проходит полный цикл испытаний и сертифицируется для использования на железнодорожном транспорте.
Для перевозки стоек используют:
При хранении изделия укладывают штабелями по 5-6 рядов с обязательной прокладкой деревянных подкладок. Строго соблюдаются меры защиты от воздействия окружающей среды.
Документ Серия 3.501.1-160 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Разработкой Серии 3.501.1-160 занимался проектный институт ГИПРОПРОМТРАНССТРОЙ, введение в действие началось с января 1992 года после утверждения МПС СССР. Основная задача нормативного документа состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства железобетонных консольных опор, которые служат основой для контактной сети при электрификации железнодорожного полотна. Элементы приведены длиной 10,8; 13,6 и 15,6 метров для охвата различных типовых проектов с их применением.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
