Железобетонный шпунт ШП 80-3,5 – это современное инженерное решение для гидротехнического строительства, сочетающее в себе прочность, долговечность и надежность. Конструкция представляет собой армированный бетонный элемент сложной геометрии, специально разработанный для создания прочных причальных сооружений.
Основное назначение этих шпунтов – строительство набережных различного типа на реках, озерах и водохранилищах. Они идеально подходят для возведения как пассажирских причалов, так и грузовых терминалов с высотой стенок от 4 до 15 метров. Важной особенностью является возможность эксплуатации в суровых климатических условиях – изделия сохраняют свои свойства при температурах до -40°C.
Шпунты производятся в двух вариантах сечения – прямоугольном и тавровом, что позволяет подобрать оптимальное решение для конкретных строительных задач. В конструкции предусмотрены специальные анкерные выпуски, обеспечивающие надежное соединение с другими элементами сооружения. Технология монтажа может варьироваться в зависимости от условий – возможна установка с помощью вибрационного оборудования или методом подмыва грунта.
Маркировка ШП 80-3,5 содержит всю необходимую информацию о изделии:
На каждое готовое изделие наносится маркировка, включающая товарный знак производителя, дату изготовления, массу и отметку ОТК. Надписи выполняются атмосферостойкой краской с использованием специальных трафаретов.
Для изготовления шпунтов используется тяжелый гидротехнический бетон марки М400, обладающий повышенной прочностью и устойчивостью к агрессивным средам. Состав бетонной смеси и требования к защитным покрытиям определяются в соответствии с СНиП II-28-73, учитывая конкретные условия эксплуатации.
Армирование выполняется пространственными каркасами, которые могут быть как с предварительным напряжением, так и без него. Выбор типа армирования зависит от требований к трещиностойкости конструкции и технических возможностей строительной организации.
Все изделия проходят строгий контроль в соответствии с ГОСТ 13015-75. Проверка включает тестирование на прочность и контроль раскрытия трещин неразрушающими методами. Изделия с дефектами, превышающими допустимые нормы, не допускаются к поставке.
При перевозке и складировании шпунтов необходимо соблюдать особые меры предосторожности, чтобы избежать повреждений. Хранение осуществляется на специальных прокладках, предотвращающих смещение конструкций. Погрузочно-разгрузочные работы должны выполняться с использованием соответствующего оборудования, обеспечивающего сохранность изделий.
Более подробную информацию о технических характеристиках, условиях монтажа и эксплуатации можно найти в технической документации Серии 3.505.1-15, которая является основным нормативным документом для данного типа конструкций.
Документ Серия 3.505.1-15 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.505.1-15 распространяется на причальные набережные, имеющие высоту от 4 до 15 метров. Регламент детально описывает монтажные схемы вариантов обустройства набережных и определяет и регламентирует опалубочные и арматурные чертежи шпунтов и других железобетонных элементов фундаментов. Донного типа конструкции зарекомендовали себя как эффективные детали, применяемые при строительстве различных причальных сооружений, возводимых на территориях с температурами не ниже -40 градусов.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
