Зуб 1 – это высококачественное бетонное изделие прямоугольной формы, отличающееся идеально гладкими и ровными поверхностями. Конструкция разработана с учетом требований современных строительных норм и обладает повышенной устойчивостью к внешним воздействиям.
Эти унифицированные элементы нашли широкое применение при возведении водопропускных сооружений из лотковых конструкций на насыпях автомобильных и железных дорог. Их основное назначение – установка в канале быстротока для эффективного гашения скорости водного потока. Благодаря особой прочности и устойчивости, зубы могут эксплуатироваться в любых климатических зонах, включая регионы с экстремальными температурными перепадами и высокой влажностью.
Изделия прекрасно сочетаются с различными типами лотков: сборными железобетонными плитами, телескопическими и прямоугольными конструкциями. Помимо основной функции гашения водного потока, они обеспечивают дополнительную поддержку лотковым элементам, создавая надежную опору. В производстве используется бетон с особыми пластифицирующими добавками, которые значительно повышают устойчивость к постоянному воздействию влаги и перепадам температур.
Маркировка содержит всю необходимую информацию о характеристиках конструкции. Для нанесения обозначений рекомендуется использовать специальную атмосферостойкую краску черного цвета. Расшифровка маркировки Зуб 1:
Важно отметить, что изменение заводской маркировки категорически запрещено.
Изготовление осуществляется в строгом соответствии с требованиями ТПР 503-09-7.84. Для производства используется тяжелый бетон марки М200, соответствующий ГОСТ 8424-72. Параметры водонепроницаемости и морозостойкости рассчитываются индивидуально для каждого проекта с учетом климатических особенностей региона.
Для повышения эксплуатационных характеристик в бетонную смесь вводятся специальные добавки, подбираемые согласно ГОСТ 27006-86. Хотя изделия не армируются, они обладают исключительной прочностью. Особое внимание уделяется качеству поверхности – не допускаются сколы, трещины или другие дефекты.
При перевозке и складировании необходимо соблюдать особые меры предосторожности. Все операции должны выполняться с использованием специализированной техники, а хранение – осуществляться в рабочем положении с обязательной защитой от механических повреждений.
Каждая партия изделий проходит строгий контроль качества и сопровождается соответствующими сертификатами, подтверждающими соответствие всем техническим требованиям.
Документ ТПР 503-09-7.84 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Типовые проектные решения ТПР 503-09-7.84 были разработаны институтом ГПИ СОЮЗДОРПРОЕКТ при поддержке ГЛАВТРАНСПРОЕКТА, введение в действие состоялось с марта 1984 года после утверждения Министерством транспортного строительства. В нормативном документе приведены подробные инструкции по обустройству водоотводных сооружений, прокладываемых на автомобильных дорогах общего пользования. В номенклатурном перечне приведены блоки различных конфигураций (упоры и зубы), которые используются для обустройства водоотводного канала, быстротока, направленного на отведение атмосферных жидкостей с поверхностей дорог с целью защиты земляного полотна от размывания.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
