Плита П 11,5 – это надежный элемент сборных железобетонных конструкций, предназначенный для формирования проезжей части мостов и дорожных покрытий. Ее прямоугольная форма, наличие выпусков арматуры и закладных деталей обеспечивает прочное соединение с другими элементами конструкции. В условиях интенсивных нагрузок и агрессивного воздействия окружающей среды (перепады температур, осадки, вибрации) обычные дорожные покрытия быстро разрушаются. Использование железобетонных плит решает эту проблему, гарантируя долговечность и устойчивость дорожного полотна.
Эти плиты разработаны специально для строительства автодорожных мостов с габаритами проезжей части Г 8, Г 10 и Г 11. Они подходят для эксплуатации в регионах с экстремально низкими температурами (ниже -40°C), что соответствует северному исполнению «А» и «В» по ВСН 145-68. Благодаря высокой прочности, морозостойкости и влагоустойчивости, плиты П 11,5 обеспечивают минимальные затраты на техническое обслуживание и ремонт.
Каждое железобетонное изделие имеет уникальную маркировку, упрощающую учет и хранение конструкций. Маркировка П 11,5 содержит важную информацию:
Маркировка наносится на поверхность плиты стойкой краской и включает не только тип изделия, но и его массу, дату изготовления, а также название производителя. Любые изменения в заводской маркировке строго запрещены.
Производство плит П 11,5 регламентировано Серией 3.503.9-43/89 и осуществляется в заводских условиях с обязательным контролем качества на каждом этапе. Основной материал – тяжелый бетон плотностью 2200–2500 кг/м3, класс прочности на сжатие – В30, марка морозостойкости – F300.
Для усиления конструкции используется армирование: сварные и вязаные сетки из стали классов АсII (рабочая арматура) и АI (распределительная). Дополнительно плиты проходят гидроизоляционную и антикоррозийную обработку, что значительно увеличивает их срок службы.
Готовая продукция проходит строгие испытания на прочность, жесткость, устойчивость к трещинообразованию, а также проверку геометрических параметров в соответствии с ГОСТ 13015.3-81. Каждая партия сопровождается сертификатами качества.
Плиты П 11,5 хранятся в горизонтальном положении на специально подготовленных площадках с небольшим уклоном для отвода воды. Дефектные изделия или те, что требуют дополнительной выдержки бетона, размещаются отдельно.
При погрузке, разгрузке и транспортировке важно соблюдать меры предосторожности, чтобы избежать повреждений. Подъем осуществляется только за монтажные петли с равномерным распределением нагрузки. Во время перевозки плиты надежно фиксируются в кузове транспортного средства, чтобы исключить их смещение.
Использование качественных железобетонных плит П 11,5 – это гарантия долговечности и надежности дорожных конструкций даже в самых сложных климатических условиях.
Документ Серия 3.503.9-43/89 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Разработчиком Серии 3.503.9-43/89 является проектный институт ЦНИИПРОЕКТСТАЛЬКОНСТРУКЦИЯ. Введение документа в действие состоялось, начиная с марта 1989 года после утверждения и одобрения Министерством автомобильных дорог РСФСР. Целью проектирования регламенты выступала острая необходимость модернизации имеющегося опыта в строительной сфере для создания унифицированных конструкций, применяемых в составе разрезных пролетных строений из сталежелезобетона, имеющих пролеты 15, 24 и 33 метра.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
