Стойка СО 156-66 (ГОСТ 19330-91) – это надежная железобетонная конструкция кольцевого сечения, которая благодаря особой технологии производства обладает повышенной прочностью и устойчивостью к различным видам нагрузок. Изделие изготавливается из тяжелого армированного бетона, что обеспечивает ему исключительную долговечность, жесткость и способность выдерживать значительные механические воздействия, включая ударные и растягивающие нагрузки.
Основная сфера применения этих стоек – строительство опор контактных сетей железнодорожного транспорта. В зависимости от особенностей конструкции и типа используемой арматуры, изделия подразделяются на несколько видов, каждый из которых предназначен для конкретных условий эксплуатации. СО 156-66 (ГОСТ 19330-91) могут успешно использоваться в различных климатических зонах, включая регионы с повышенной сейсмической активностью до 9 баллов по шкале Рихтера.
Маркировка стоек представляет собой комбинацию буквенных и цифровых обозначений, которые содержат всю необходимую информацию о характеристиках изделия:
На готовых изделиях обязательно наносятся специальные маркировочные полосы, обозначающие центр тяжести конструкции. Выше этих полос (на расстоянии 250 мм) указывается марка изделия. Дополнительно могут быть нанесены: нормативный документ, дата производства, масса изделия, штамп отдела технического контроля. Для маркировки используется специальная влагостойкая краска темного цвета.
Производство стоек СО 156-66 (ГОСТ 19330-91) осуществляется на специализированных предприятиях методом центрифугирования в строгом соответствии с требованиями ГОСТ 19330-91. В качестве основного материала используется тяжелый бетон классов В30 и В40, в состав которого входят:
Такая рецептура обеспечивает бетону особую плотность и низкую проницаемость. Для усиления конструкции применяется комбинированное армирование: напрягаемая арматура из проволоки класса В-II и ненапрягаемая арматура из горячекатаной стали классов А-I, А-III с использованием проволоки Вр-I. В верхней части стойки имеется специальный стальной элемент для измерения электрического сопротивления, а все остальные металлические выступы тщательно заделываются цементным раствором.
Каждая партия готовых изделий (не более 200 штук) проходит тщательный контроль качества в отделе технического контроля предприятия-изготовителя. Проверяются все основные параметры стоек на соответствие заявленным характеристикам.
Хранение стоек СО 156-66 (ГОСТ 19330-91) осуществляется на специально оборудованных складских площадках. Изделия укладываются в штабеля высотой 5-6 штук с обязательным чередованием верхушек и оснований. Для предотвращения смещения конструкций используются деревянные прокладки с ограничительными элементами.
Транспортировка осуществляется в аналогичном положении с соблюдением всех мер предосторожности. Погрузочно-разгрузочные работы выполняются с применением специальных стропов или траверс, что исключает повреждение изделий. При правильном хранении и транспортировке стойки сохраняют все свои эксплуатационные характеристики на протяжении всего срока службы.
Документ ГОСТ 19330-91 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Технические условия к железобетонным стойкам для опор контактной сети железнодорожных путей детально изложены в нормативе - ГОСТ 19330-91. Документ был введён в действие в 1992 году и распространяется на центрифугированные изделия и конструкции, устанавливаемые вдоль железных дорог в регионах с любыми климатическими условиями, в зонах, где сейсмичность не превышает 9 баллов, при наличии неагрессивной или средне агрессивной газовой среды. Эксплуатация элементов в агрессивных условиях допустима при обеспечении дополнительных защитных мероприятий, препятствующих разрушению бетона и прописанных на страницах нормативного документа.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
