Стойка СО 156-49 (ГОСТ 19330-91) – это надежная железобетонная конструкция кольцевого сечения, разработанная специально для ответственных строительных задач. Изделие отличается повышенной прочностью благодаря использованию тяжелого армированного бетона, что обеспечивает исключительную долговечность, устойчивость к механическим воздействиям и способность выдерживать значительные нагрузки на растяжение и сжатие.
Основная сфера применения этих стоек – сооружение опор контактных сетей железнодорожного транспорта. В зависимости от особенностей внутреннего армирования и расположения стальных элементов, продукция подразделяется на несколько типов, что позволяет подобрать оптимальное решение для конкретных условий эксплуатации.
Маркировка изделия содержит важную информацию о его параметрах:
На готовых стойках обязательно наносится специальная маркировка, включающая центр тяжести, дату производства, вес и другие технические данные. Для нанесения информации используется специальная влагостойкая краска темного цвета, обеспечивающая хорошую видимость в любых условиях.
Изготовление стоек осуществляется методом центрифугирования в строгом соответствии с требованиями ГОСТ 19330-91. В качестве основного материала применяется тяжелый бетон классов В30 и В40 с добавлением минеральных компонентов и щебня фракцией до 20 мм, что обеспечивает особую плотность и низкую проницаемость конструкции.
Армирование выполняется с использованием:
Каждая партия продукции (не более 200 изделий) проходит тщательный контроль качества в заводской лаборатории, включая проверку геометрических параметров, прочностных характеристик и других важных показателей.
Для сохранения эксплуатационных качеств стойки должны храниться на специально оборудованных складах. Изделия укладывают штабелями высотой 5-6 единиц с обязательным чередованием верха и низа. Между рядами прокладывают деревянные подкладки с ограничителями, предотвращающими смещение конструкций.
Транспортировка осуществляется аналогичным способом с использованием специализированного автотранспорта. Погрузочно-разгрузочные работы выполняются с применением стропов или траверс, что гарантирует сохранность изделий и безопасность персонала.
Благодаря строгому соблюдению технологии производства и контроля качества, стойки СО 156-49 (ГОСТ 19330-91) являются надежным решением для строительства ответственных объектов транспортной инфраструктуры.
Документ ГОСТ 19330-91 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Технические условия к железобетонным стойкам для опор контактной сети железнодорожных путей детально изложены в нормативе - ГОСТ 19330-91. Документ был введён в действие в 1992 году и распространяется на центрифугированные изделия и конструкции, устанавливаемые вдоль железных дорог в регионах с любыми климатическими условиями, в зонах, где сейсмичность не превышает 9 баллов, при наличии неагрессивной или средне агрессивной газовой среды. Эксплуатация элементов в агрессивных условиях допустима при обеспечении дополнительных защитных мероприятий, препятствующих разрушению бетона и прописанных на страницах нормативного документа.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
