Стойка СО 136-98 (ГОСТ 19330-91) – это надежная железобетонная конструкция с кольцевым сечением, разработанная специально для монтажа контактных сетей на железнодорожных путях. Изделие производится из тяжелого армированного бетона, что обеспечивает исключительную прочность, устойчивость к механическим воздействиям и долгий срок службы даже в сложных эксплуатационных условиях.
Конструкция отличается повышенной жесткостью и способна выдерживать значительные динамические нагрузки, что делает ее незаменимой при строительстве железнодорожной инфраструктуры. В зависимости от типа внутреннего армирования стойки подразделяются на несколько модификаций, каждая из которых предназначена для конкретных условий эксплуатации.
Маркировка изделия содержит важную информацию о его характеристиках:
На поверхность каждой стойки наносится специальная маркировка, включающая:
Изготовление стоек осуществляется методом центрифугирования в строгом соответствии с требованиями ГОСТ 19330-91. Для производства используется:
Особое внимание уделяется качеству армирования – стальные элементы тщательно свариваются между собой, образуя прочный каркас. Верхняя часть стойки оснащается специальным стальным выступом для контроля электрического сопротивления.
Каждая партия продукции (не более 200 изделий) проходит многоступенчатый контроль:
Для сохранения качества изделий предусмотрены особые условия складирования и перевозки:
Стойки СО 136-98 успешно применяются в различных климатических зонах, включая районы с повышенной сейсмической активностью (до 9 баллов). Их надежность и долговечность подтверждены многолетней практикой использования на железнодорожных магистралях.
Документ ГОСТ 19330-91 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Технические условия к железобетонным стойкам для опор контактной сети железнодорожных путей детально изложены в нормативе - ГОСТ 19330-91. Документ был введён в действие в 1992 году и распространяется на центрифугированные изделия и конструкции, устанавливаемые вдоль железных дорог в регионах с любыми климатическими условиями, в зонах, где сейсмичность не превышает 9 баллов, при наличии неагрессивной или средне агрессивной газовой среды. Эксплуатация элементов в агрессивных условиях допустима при обеспечении дополнительных защитных мероприятий, препятствующих разрушению бетона и прописанных на страницах нормативного документа.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
