Стойки для опор контактной сети железных дорог СО 108,6-2 представляют собой высокопрочные полые железобетонные конструкции конической формы с круглым поперечным сечением. Эти изделия отличаются особой прочностью и долговечностью благодаря специальной технологии производства. В теле каждой стойки предусмотрены вентиляционные отверстия диаметром 35 и 24 мм, что обеспечивает оптимальный воздухообмен и предотвращает образование конденсата внутри конструкции.
Унифицированные стойки нашли широкое применение в современном железнодорожном строительстве. Их основное назначение - создание надежных опор для подвески контактной сети как постоянного, так и переменного тока при электрификации железнодорожных путей стандартной колеи (1520 мм). Кроме этого, конструкции могут использоваться в качестве анкерных опор с жесткими поперечинами, а также для опор под ошиновку ОРУ тяговых подстанций с напряжением 35, 110 и 220 кВ.
Изделия рассчитаны на эксплуатацию в сложных климатических условиях. Они соответствуют требованиям для I-VII районов по ветровому давлению и I-V территорий по уровню гололеда (согласно СНиП 2.01.07-85). Конструкции подходят для использования в различных грунтах и выдерживают экстремально низкие температуры до -70°C. При необходимости применения в агрессивных средах требуется дополнительная защита в соответствии с рекомендациями СНиП 2.03.11-85. Важно отметить, что стойки могут эксплуатироваться в сейсмически активных районах с показателем до 9 баллов.
Для удобства подбора и идентификации изделий разработана специальная система маркировки. Каждое обозначение содержит важную информацию о технических характеристиках конструкции. Маркировка СО 108,6-2 расшифровывается следующим образом:
Производство стоек СО 108,6-2 строго регламентировано Серия 3.501.1-160. В качестве основного материала используется тяжелый бетон классов В30, В40 и В45, обладающий повышенной прочностью на сжатие. Морозостойкость изделий составляет не менее F150, а для модификаций с индексом "м" этот показатель достигает F200.
Арматурные каркасы изготавливаются из высокопрочной проволоки периодического профиля класса 58р1400-1 (ГОСТ 7348-81). Для стоек переменного тока допускается применение проволоки 48р1400-1. Все металлические элементы конструкции, включая монтажные кольца и внутренние спирали, проходят специальную антикоррозийную обработку в соответствии с требованиями СНиП 2.03.11-85.
При хранении стоек необходимо соблюдать особые условия. Изделия размещаются в горизонтальном положении в штабелях высотой не более 5 единиц, с обязательным использованием деревянных подкладок. Подкладки должны располагаться на расстоянии 1/5 длины стойки от ее краев.
Погрузочно-разгрузочные работы выполняются только с применением специального оборудования - кранов, траверс и стропов. Категорически запрещается перемещать конструкции волоком по земле или сбрасывать с транспортных средств. Во время транспортировки изделия должны быть надежно закреплены во избежание повреждений.
Соблюдение всех требований к хранению и транспортировке гарантирует сохранность конструкций и их технических характеристик на протяжении всего срока эксплуатации.
Документ Серия 3.501.1-160 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Разработкой Серии 3.501.1-160 занимался проектный институт ГИПРОПРОМТРАНССТРОЙ, введение в действие началось с января 1992 года после утверждения МПС СССР. Основная задача нормативного документа состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства железобетонных консольных опор, которые служат основой для контактной сети при электрификации железнодорожного полотна. Элементы приведены длиной 10,8; 13,6 и 15,6 метров для охвата различных типовых проектов с их применением.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
