Блоки столбов СН 9 (ИНВ 25442м) – это современные высокопрочные строительные элементы цилиндрической формы, специально разработанные для возведения надежных опорных конструкций. Их отличительная особенность – наличие арматурных выпусков на торцевой части, что обеспечивает прочное соединение с другими элементами конструкции. Поверхность изделий отличается идеальной гладкостью и точностью геометрических форм, что гарантирует их долговечность и устойчивость к внешним воздействиям.
Эти унифицированные блоки столбов активно применяются в строительстве автомобильных мостов с пролетами до 33 метров, особенно в сложных северных условиях. Они служат надежной основой для мостового полотна, выдерживая значительные нагрузки. Максимальная высота опорных конструкций с использованием этих элементов может достигать 14 метров. При производстве строго соблюдаются требования нормативных документов, включая СНиП II-18-76, что обеспечивает их соответствие самым высоким стандартам качества.
Для удобства идентификации каждый блок имеет специальную маркировку, нанесенную устойчивой к внешним воздействиям масляной краской. Обозначение СН 9 (ИНВ 25442м) расшифровывается следующим образом:
Дополнительно в маркировке может присутствовать буква "н", указывающая на отсутствие стальных трубок в конструкции. Важно отметить, что любые изменения в маркировке строго запрещены. На изделиях также указывается масса, дата изготовления и штамп ОТК, что подтверждает их соответствие техническим требованиям.
Производственный процесс регламентирован нормативным документом ИНВ 25442м. Формовка осуществляется в специальных стальных опалубках, что гарантирует точность геометрических параметров и высокое качество поверхности. Для изготовления используется тяжелый бетон марки М400 с морозостойкостью не ниже F300, что обеспечивает исключительную прочность и долговечность конструкций.
Армирование выполняется стальными стержнями, соединенными контактной сваркой и спиральными хомутами. Применяется сталь различных классов:
Перед отгрузкой все изделия проходят строгий контроль качества, включая испытания на прочность. Наличие дефектов (трещин, сколов, следов коррозии) не допускается.
Перевозка и складирование блоков должны осуществляться с особой осторожностью. Погрузка выполняется только за специальные строповочные отверстия с использованием соответствующего оборудования. При складировании необходимо соблюдать схемы укладки, исключающие повреждение конструкций. Категорически запрещается сбрасывать изделия или перемещать их волоком.
Эти меры предосторожности позволяют сохранить целостность и эксплуатационные характеристики блоков до момента их монтажа в конструкцию.
Документ ИНВ 25442м описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. В 1989 году был введён в действие в эксплуатацию нормативный документ ИНВ 25442м, содержащий рабочие чертежи железобетонных столбчатых опор, используемых при строительстве автодорожных мостов, имеющих пролеты до 33 метров в суровых северных условиях. В документ были включены такие изделия и конструкции, как: фундаменты, блоки столбов, ригели различной модификации, блоки шкафных стенок, диафрагмы и другие изделия и конструкции. Дополнительно приведены узлы сопряжения элементов, что позволяет осуществлять монтаж по всем правилам, гарантируя безопасность и надежность мостовой конструкции.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
