Свая полая круглого сечения СК 11-50-3 представляет собой железобетонную конструкцию цилиндрической формы с внутренней полостью. Эти изделия активно применяются в строительстве фундаментов для различных типов мостов - как автомобильных, так и железнодорожных, а также пешеходных переходов. Особенностью таких свай является их способность выдерживать значительные нагрузки благодаря оптимальному распределению массы и прочности материала.
Производители предлагают сваи СК 11-50-3 в трех стандартных диаметрах: 300, 400 и 500 мм, при этом длина может варьироваться от 5 до 12 метров с шагом в 1 метр. Такое разнообразие размеров позволяет подобрать оптимальное решение для конкретных строительных задач.
Данный тип свай особенно востребован в регионах с вечномерзлыми грунтами, где требуется особая устойчивость фундаментов. Однако их можно использовать и в других климатических зонах при наличии соответствующего технико-экономического обоснования. Монтаж осуществляется в предварительно подготовленные скважины, диаметр которых должен быть на 50 мм больше диаметра самой сваи.
После установки пространство между сваей и грунтом заполняется специальным раствором, обеспечивающим надежное сцепление конструкции с почвой. При необходимости внутреннюю полость сваи можно заполнить бетоном, класс которого должен соответствовать или превышать класс бетона самой конструкции.
Каждая свая имеет четкую маркировку, которая содержит всю необходимую информацию о продукте:
Маркировка наносится несмываемой краской на торец изделия вместе с данными производителя, датой изготовления и штампом технического контроля.
Изготовление свай регламентируется стандартом Серия 1.011.1-11м.97. Для производства используется тяжелый бетон плотностью 2200-2500 кг/м³ и арматурная сталь различных классов в зависимости от климатических условий эксплуатации. Особое внимание уделяется защите от коррозии, что особенно важно для изделий, используемых в вечномерзлых грунтах.
Технологический процесс включает центрифугирование в металлических формах, что обеспечивает равномерное распределение бетонной смеси и высокую прочность готового изделия. Качество продукции контролируется на всех этапах производства, включая проверку геометрических параметров, прочности бетона и правильности армирования.
Готовые сваи хранятся в штабелях высотой не более четырех рядов с обязательной прокладкой деревянных элементов между рядами. Для предотвращения скатывания круглых конструкций используются специальные фиксирующие брусья. Транспортировка осуществляется с особой осторожностью, с надежной фиксацией изделий в кузове транспортного средства. Железнодорожные перевозки выполняются в открытых вагонах с соблюдением всех мер безопасности.
При правильном монтаже и эксплуатации сваи СК 11-50-3 обеспечивают надежную основу для различных строительных конструкций, демонстрируя высокие показатели долговечности и устойчивости к внешним воздействиям.
Документ Серия 1.011.1-11м.97 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Документ Серия 1.011.1-11м.97 был введён в действие в действие с 01.02.998 года институтом Гипрожелдорстрой. В составе регламента два выпуска, детально описывающие производство свай буроопускных железобетонных для фундаментов, применяемых для сооружений, возводимых на территориях вечномерзлых грунтов. изделия и конструкции подходят для фундаментов как гражданских, так и производственных зданий.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
