Свая полая круглого сечения СК 10-50-3 представляет собой современную железобетонную конструкцию цилиндрической формы с внутренней полостью. Эти инженерные решения активно применяются в сложных условиях вечной мерзлоты при строительстве мостовых переходов, включая автомобильные и железнодорожные магистрали, а также пешеходные мосты. Производители предлагают широкий размерный ряд с диаметрами 300, 400 и 500 мм при длине от 5 до 12 метров с шагом в 1 метр, что позволяет подобрать оптимальное решение для каждого проекта.

Свая СК 10-50-3 демонстрирует особую эффективность в районах с вечномерзлыми грунтами, хотя при наличии технико-экономического обоснования может применяться и в других климатических зонах. Технология монтажа предусматривает установку в предварительно пробуренные скважины с обязательным зазором не менее 50 мм между стенкой скважины и поверхностью сваи. Этот зазор заполняется специальным раствором, обеспечивающим надежное сцепление конструкции с грунтом. При необходимости внутренняя полость может быть заполнена бетоном класса не ниже марки бетона самого изделия.

Расшифровка маркировки изделия

Маркировка СК 10-50-3 содержит всю необходимую информацию о технических характеристиках изделия:

• СК - обозначение типа конструкции (свая круглая);
• 10 - длина изделия в дециметрах (10 дм = 100 см);
• 50 - наружный диаметр в сантиметрах (50 см);
• 3 - индекс, указывающий на количество и диаметр продольной арматуры.

Все сваи обязательно маркируются несмываемой краской на торцевой части, где указывается не только марка изделия, но и данные производителя, дата изготовления и штамп ОТК.

Технология производства и материалы

Производственный процесс строго регламентирован Серией 1.011.1-11м.97. Для изготовления используется тяжелый бетон плотностью 2200-2500 кг/м³ и арматурная сталь классов AI, AII, AIII или Вр-1 в соответствии с СНиП 2.01.01-82. Особое внимание уделяется защите от коррозии согласно требованиям СНиП 2.03.11-85, что особенно важно для эксплуатации в условиях вечной мерзлоты.

Основной метод производства - центрифугирование в металлических формах, обеспечивающее высокую плотность бетона и равномерное распределение материала по сечению. Технологический процесс включает строгий контроль за соблюдением параметров центрифугирования, температурных режимов термообработки и состава бетонной смеси. Извлечение готовых изделий производится специальными захватами в строго обозначенных местах, что исключает повреждение конструкции.

Каждая партия продукции проходит тщательный контроль качества, включающий проверку прочности бетона, соответствие геометрических параметров, правильность расположения арматуры и толщину защитного слоя. Только после успешного прохождения всех испытаний изделия допускаются к отгрузке.

Особенности транспортировки и хранения

Готовая продукция хранится в штабелях высотой не более четырех рядов с обязательной прокладкой деревянных брусьев между рядами. Для предотвращения скатывания круглых свай используются специальные фиксирующие элементы. При транспортировке особое внимание уделяется надежному креплению груза в кузове транспортного средства. Железнодорожные перевозки осуществляются в открытых вагонах с соблюдением всех мер безопасности. Все погрузочно-разгрузочные работы выполняются с использованием сертифицированного оборудования, исключающего повреждение изделий.

Благодаря продуманной конструкции и строгому соблюдению технологии производства, сваи СК 10-50-3 обеспечивают надежность и долговечность фундаментов в самых сложных грунтовых условиях, что делает их востребованными в современном строительстве.