Блок стойки С 800-2 (3.503.1-95) – это надежная железобетонная конструкция, выполненная в виде вытянутого прямоугольника с арматурными выпусками в верхней части для соединения с другими элементами. Эти стойки играют ключевую роль в строительстве опор для автодорожных путепроводов, особенно на пересечениях дорог I-IV категорий, включая участки с двухпутными железнодорожными линиями. Они рассчитаны на использование в различных условиях: на нулевых отметках, в насыпях и выемках высотой до 2 метров.
Конструкция разработана с учетом эксплуатации в регионах с повышенной сейсмической активностью (до 6 баллов) и экстремально низкими температурами (до -40°C). При необходимости возможно применение северного исполнения для работы в еще более суровых климатических условиях.
Каждая железобетонная конструкция имеет уникальную маркировку, которая содержит всю необходимую информацию о ее характеристиках. Давайте разберем обозначение С 800-2 (3.503.1-95):
На торцевой поверхности каждого блока наносится маркировка устойчивой краской, включающая: наименование производителя, дату изготовления, массу и штамп отдела технического контроля.
Изготовление блоков стойки С 800-2 строго регламентировано стандартами Серии 3.503.1-95. Для производства используется тяжелый бетон класса В27,5 с высокими показателями водонепроницаемости (W6) и морозостойкости (F200-F300 в зависимости от региона применения).
Армирование выполняется пространственными каркасами и сварными сетками из стали классов AI, AII и АсII. Особое внимание уделяется точности расположения арматурных элементов и соблюдению защитного слоя бетона. Все изделия проходят тщательный контроль качества, включая испытания на прочность, жесткость и проверку геометрических параметров.
Для сохранения эксплуатационных характеристик блоков стойки необходимо соблюдать особые условия хранения и перевозки:
Соблюдение этих требований гарантирует сохранность конструкций и их готовность к монтажу на строительной площадке. Блоки стойки С 800-2 – это проверенное решение для создания надежных опорных конструкций в сложных климатических и сейсмических условиях.
Документ Серия 3.503.1-95 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. В качестве главного разработчика Серии 3.503.1-95 выступает проектный институт ГИПРОТРАНСМОСТ. Введение в действие состоялось с декабря 1990 года после утверждения Минтрансстроем СССР. В нормативном документе описываются автодорожные путепроводы, которые широко применяются при строительстве автомобильных и железных дорог общего пользования во многих регионах страны.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
