Железобетонный блок стойки С 1000-2 (3.503.1-95) – это надежная конструкция вытянутой прямоугольной формы с арматурными выпусками в верхней части для соединения с другими элементами. Эти изделия специально разработаны для строительства опор прямых автодорожных путепроводов на пересечениях дорог I-IV категорий, включая участки с двухпутными железнодорожными линиями. Они могут устанавливаться в различных условиях: на нулевых отметках, в насыпях высотой до 2 метров и в выемках аналогичной глубины.
Конструкции рассчитаны на эксплуатацию в сейсмически активных районах (до 6 баллов) и при экстремально низких температурах (до -40°C). Для северных регионов возможно производство специальных морозостойких модификаций с улучшенными характеристиками.
Каждый железобетонный элемент имеет уникальную маркировку, соответствующую рабочим чертежам. В обозначении С 1000-2 (3.503.1-95) зашифрованы ключевые параметры:
На торцевой поверхности каждого изделия наносится стойкая маркировка, включающая: полное обозначение, дату изготовления, массу в тоннах, клеймо ОТК и логотип производителя. Это гарантирует полную прослеживаемость качества на всех этапах строительства.
Изготовление блоков строго регламентировано стандартами Серии 3.503.1-95. Для производства используется:
Технологический процесс включает многоступенчатый контроль: проверку прочности, жесткости, трещиностойкости, геометрических параметров и положения арматуры. Каждая партия сопровождается полным пакетом сертификатов.
Для сохранения эксплуатационных качеств блоков стоек необходимо:
Погрузочные работы выполняются только за монтажные петли с использованием сертифицированного грузоподъемного оборудования. Строго запрещены сброс или волочение конструкций, которые могут привести к повреждениям.
При соблюдении всех требований к хранению и транспортировке блоки стоек сохраняют свои характеристики на протяжении всего срока службы, обеспечивая надежность и долговечность путепроводных сооружений.
Документ Серия 3.503.1-95 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. В качестве главного разработчика Серии 3.503.1-95 выступает проектный институт ГИПРОТРАНСМОСТ. Введение в действие состоялось с декабря 1990 года после утверждения Минтрансстроем СССР. В нормативном документе описываются автодорожные путепроводы, которые широко применяются при строительстве автомобильных и железных дорог общего пользования во многих регионах страны.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
