Стойки С 8-60-14 тАII – это надежные железобетонные конструкции, разработанные специально для строительства опор автодорожных мостов в различных климатических условиях, включая суровые северные регионы. Эти элементы обладают высокой прочностью и долговечностью благодаря использованию качественных материалов и строгому соблюдению технологических норм. Изделия производятся в двух вариантах сечения – круглом и прямоугольном, что позволяет подобрать оптимальное решение для любого проекта.
Вся техническая документация, включая рабочие чертежи и технологические карты, подробно изложена в Серии 3.503.1-100. Этот стандарт регламентирует не только процесс изготовления, но и требования к материалам, что гарантирует соответствие продукции самым строгим нормам. Бетон, используемый для производства, обладает повышенной морозостойкостью, что делает возможным применение стоек даже при экстремально низких температурах до -40°C и ниже.
Маркировка С 8-60-14 тАII содержит всю необходимую информацию о характеристиках изделия согласно требованиям Серии 3.503.1-100. Каждый символ в обозначении имеет конкретное значение:
Помимо маркировки, на изделие наносятся дополнительные данные: дата изготовления, номер партии и штамп ОТК, что обеспечивает полную прослеживаемость и контроль качества.
Изготовление стоек осуществляется на специализированных предприятиях, оснащенных современным оборудованием. В качестве основного материала используется тяжелый бетон марки B30 с обязательным контролем таких параметров, как морозостойкость (F200-F300) и водонепроницаемость (W6). Армирование выполняется с применением стальных каркасов из арматуры классов A-II и A-III, что обеспечивает необходимую прочность и устойчивость к нагрузкам.
Особое внимание уделяется антикоррозионной защите всех металлических элементов, включая монтажные петли и закладные детали. Это позволяет значительно увеличить срок службы конструкций даже в агрессивных средах. Каждая партия продукции проходит тщательный контроль на соответствие геометрическим параметрам, отсутствие трещин и других дефектов.
Готовые стойки хранятся на специально подготовленных площадках с обязательной защитой от атмосферных осадков. Штабелирование допускается высотой не более 2.5 метров с обязательной прокладкой между ярусами. Для перевозки используется специализированный транспорт с надежными креплениями, исключающими возможность повреждения изделий в пути.
При выполнении погрузочно-разгрузочных работ категорически запрещается сбрасывать конструкции или перетаскивать их волоком. Все операции должны проводиться с соблюдением мер безопасности и требований Серии 3.503.1-100. Только при таком подходе можно гарантировать сохранность продукции и ее готовность к монтажу.
Документ Серия 3.503.1-100 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-100 разрабатывалась проектным институтом СОЮЗПРОЕКТ и была введён в действие в действие с июля 1992 года после утверждения Минтрансстроем СССР. В составе регламента пять выпусков, которые максимально детально описывают все тонкости и нюансы производства унифицированных стоечных опор, используемых при строительстве автодорожных мостов. Конструкции отличаются высокой прочностью и благодаря входящим в состав материалам могут применяться как в обычных, так и северных условиях.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
