Стойки С 7 (3.503-28) – это надежные железобетонные конструкции, разработанные для ответственных строительных задач. Они представляют собой удлиненные балки прямоугольного или круглого сечения с продуманной системой армирования. Особенностью этих элементов являются арматурные выпуски на боковых гранях и удобные строповочные петли – как на торцах, так и на продольных сторонах (с шагом 220 см), что значительно облегчает монтаж и транспортировку.
Эти унифицированные стойки нашли широкое применение при строительстве путепроводов, особенно в местах пересечений автомобильных и железных дорог. Их можно использовать даже в сложных климатических условиях, включая районы с вечномерзлыми грунтами. Конструкции служат прочной опорой для пролетных строений, обеспечивая безопасное движение транспорта и пешеходов. При разработке учитывались строгие требования СНиП II-Д.7-62 и СН 366-67, что гарантирует их надежность и долговечность.
Каждая стойка имеет четкую маркировку, позволяющую быстро идентифицировать изделие. Обозначение С 7 (3.503-28) расшифровывается следующим образом:
Важно отметить, что изменение маркировки категорически запрещено – это может привести к путанице при монтаже и эксплуатации.
Производственный процесс строго регламентирован документацией Серии 3.503-28. Для изготовления используются стальные опалубочные формы и высококачественный бетон марки М400 с морозостойкостью F300. Особое внимание уделяется армированию: применяются каркасы из горячекатаной стали классов AI-AIII (ГОСТ 5781-61), а для рабочих элементов – сталь марок ВСт5сп2 и ВСт3сп2 (ГОСТ 380-71). Все металлические компоненты проходят антикоррозийную обработку согласно СНиП III-B.1-62.
Перед отгрузкой каждая партия проходит тщательные испытания. Результаты фиксируются в сертификатах качества, которые передаются заказчику вместе с продукцией. Это гарантирует, что все стойки соответствуют заявленным характеристикам.
При работе со стойками С 7 (3.503-28) важно соблюдать правила складирования и перевозки. Их укладывают в горизонтальные штабеля на специальные подкладки (толщиной на 2 см выше петель). Для погрузки используют технику с мягкими стропами, чтобы избежать повреждений. Хранить конструкции следует на ровных площадках, защищенных от механических воздействий и атмосферных осадков.
Эти стойки – оптимальное решение для строителей, ценящих качество и надежность. Их продуманная конструкция и строгое соблюдение стандартов делают их незаменимыми при возведении ответственных объектов инфраструктуры.
Документ Серия 3.503-28 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. При строительстве автомобильных и железных дорог можно столкнуться с необходимостью возведения мостов и путепроводов на разных по высоте уровнях грунта. Специально для решения данной задачи проектным институтом ГИПРОТРАНСМОСТ была разработана Серия 3.503-28, введенная в действие, начиная с 1972 года. Запроектированные конструкции широко применяются на перегонах и станциях и обладают невероятной прочностью и устойчивостью к вредоносному воздействию низких температур, что позволяет использовать изделия и конструкции в северных районах.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
