Блок стойки С 600-1 (3.503.1-95) – это надежная железобетонная конструкция, выполненная в виде вытянутого прямоугольника с арматурными выпусками в верхней части для соединения с другими элементами. Эти стойки активно применяются при строительстве автодорожных путепроводов, где требуется пересечение дорог I-IV категорий между собой или с двухпутными железнодорожными линиями. Они идеально подходят для участков с нулевыми отметками, насыпями до 2 метров и выемками аналогичной глубины.
Конструкция разработана с учетом эксплуатации в сложных климатических условиях: сейсмическая активность до 6 баллов, температура до -40°C. При необходимости возможно северное исполнение для работы при более экстремальных температурах. Это делает блоки универсальными для большинства регионов России.
Каждая железобетонная конструкция имеет уникальную маркировку, позволяющую точно идентифицировать ее характеристики. Разберем обозначение С 600-1 (3.503.1-95):
На торце каждого блока наносится маркировка устойчивой краской, включающая: наименование производителя, дату изготовления, массу и отметку ОТК. Это гарантирует полную прослеживаемость изделия на всех этапах строительства.
Производство блоков строго регламентировано стандартами Серии 3.503.1-95. Для изготовления используется:
Конструкции обладают водонепроницаемостью W6 и морозостойкостью F200-F300 в зависимости от региона применения. Армирование выполняется пространственными каркасами и сварными сетками, что обеспечивает необходимую прочность и устойчивость к нагрузкам.
Для сохранения качества блоков стойки необходимо:
Погрузка осуществляется только за монтажные петли, любые ударные воздействия исключены. Это гарантирует сохранность конструкций до момента монтажа.
Блоки стойки С 600-1 – это проверенное временем решение для строительства надежных транспортных сооружений. Их качество подтверждено многочисленными испытаниями и сертификатами соответствия.
Документ Серия 3.503.1-95 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. В качестве главного разработчика Серии 3.503.1-95 выступает проектный институт ГИПРОТРАНСМОСТ. Введение в действие состоялось с декабря 1990 года после утверждения Минтрансстроем СССР. В нормативном документе описываются автодорожные путепроводы, которые широко применяются при строительстве автомобильных и железных дорог общего пользования во многих регионах страны.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
