Стойки С 6 (3.503-28) – это надежные железобетонные конструкции, разработанные для ответственных строительных объектов. Они представляют собой удлиненные балки прямоугольного или круглого сечения с продуманной системой армирования. Особенностью этих изделий являются арматурные выпуски на боковых гранях и удобные строповочные петли – как на торцах, так и на продольных сторонах (с шагом 220 см от краев), что значительно облегчает монтаж и транспортировку.
Эти унифицированные стойки нашли широкое применение при строительстве путепроводов, особенно в местах пересечения автомобильных и железных дорог. Их можно использовать даже в сложных климатических условиях, включая районы с вечномерзлыми грунтами. Конструкции служат прочной опорой для пролетных строений, обеспечивая безопасное движение транспорта и пешеходов. При разработке учитывались строгие требования СНиП II-Д.7-62 и СН 366-67, что гарантирует их надежность и долговечность.
Каждая стойка имеет четкую маркировку, где С обозначает тип конструкции, а цифра 6 указывает на конкретный типоразмер. Эта система позволяет быстро идентифицировать изделия на строительной площадке и исключает ошибки при монтаже. Изменять маркировку категорически запрещено – это важное требование технической документации.
Производственный процесс регламентирован Серией 3.503-28 и предусматривает использование стальных опалубочных форм. Для изготовления применяется высококачественный бетон марки М400 с морозостойкостью F300. Армирование выполняется из горячекатаной стали классов AI-AIII (ГОСТ 5781-61), причем для разных элементов конструкции используются специально подобранные марки: ВСт5сп2 и ВСт3сп2 (ГОСТ 380-71) для рабочей арматуры, Ст3сп2 – для монтажных элементов. Все металлические части обязательно проходят антикоррозийную обработку согласно СНиП III-B.1-62.
Перед отгрузкой каждая партия проходит тщательные испытания, результаты которых фиксируются в сопроводительных документах. Это позволяет гарантировать соответствие изделий заявленным характеристикам.
При работе со стойками С6 важно соблюдать особые правила: хранить их нужно в горизонтальном положении на специальных подкладках (толщиной на 2 см больше высоты петель), а для погрузки использовать оборудование с мягкими стропами. Небрежное обращение может привести к повреждению конструкций, поэтому необходимо строго соблюдать все требования безопасности.
Эти стойки – результат многолетнего опыта советского строительства, доказавший свою эффективность в самых сложных условиях. Их продуманная конструкция и высокие эксплуатационные характеристики делают их оптимальным выбором для ответственных инфраструктурных проектов.
Документ Серия 3.503-28 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. При строительстве автомобильных и железных дорог можно столкнуться с необходимостью возведения мостов и путепроводов на разных по высоте уровнях грунта. Специально для решения данной задачи проектным институтом ГИПРОТРАНСМОСТ была разработана Серия 3.503-28, введенная в действие, начиная с 1972 года. Запроектированные конструкции широко применяются на перегонах и станциях и обладают невероятной прочностью и устойчивостью к вредоносному воздействию низких температур, что позволяет использовать изделия и конструкции в северных районах.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
