Стойки С 5 (3.503-28) – это надежные и долговечные железобетонные конструкции, разработанные для ответственных строительных задач. Эти элементы представляют собой прямоугольные или круглые балки с арматурными выпусками по боковым граням, что обеспечивает их высокую несущую способность. Особенностью конструкции являются строповочные петли – как на торцевых частях, так и на продольных гранях (с шагом 220 см), что значительно упрощает монтаж и транспортировку.
Эти унифицированные стойки активно используются при строительстве транспортных развязок, путепроводов и эстакад. Они идеально подходят для объектов, расположенных на пересечении автомобильных и железных дорог, а также в сложных климатических условиях, включая районы с вечномерзлыми грунтами. Конструкции служат прочной основой для пролетных строений, обеспечивая безопасное движение транспорта и пешеходов.
Производство и эксплуатация стоек регламентируется строгими строительными нормативами, включая СНиП II-Д.7-62 и СН 366-67. Эти документы гарантируют соответствие изделий всем требованиям безопасности и надежности.
Каждая стойка имеет четкую маркировку С 5 (3.503-28), где:
Эта маркировка является обязательной и не подлежит изменениям, что позволяет точно идентифицировать изделие на всех этапах строительства.
Изготовление стоек осуществляется по технологии, описанной в Серии 3.503-28, с использованием:
Особое внимание уделяется армированию – применяются стальные каркасы из марок ВСт5сп2 и ВСт3сп2 (ГОСТ 380-71), что гарантирует исключительную прочность конструкции.
Перед отгрузкой каждая партия проходит тщательные испытания на соответствие заявленным характеристикам. Результаты фиксируются в сопроводительной документации, которая передается заказчику вместе с изделиями.
Для сохранения качества изделий важно соблюдать правила их перевозки и складирования:
Погрузочные работы выполняются с использованием строповочных петель и только проверенным оборудованием.
Стойки С 5 (3.503-28) – это проверенное решение для сложных строительных задач, сочетающее в себе надежность, долговечность и соответствие всем современным стандартам качества.
Документ Серия 3.503-28 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. При строительстве автомобильных и железных дорог можно столкнуться с необходимостью возведения мостов и путепроводов на разных по высоте уровнях грунта. Специально для решения данной задачи проектным институтом ГИПРОТРАНСМОСТ была разработана Серия 3.503-28, введенная в действие, начиная с 1972 года. Запроектированные конструкции широко применяются на перегонах и станциях и обладают невероятной прочностью и устойчивостью к вредоносному воздействию низких температур, что позволяет использовать изделия и конструкции в северных районах.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
