Шкафной блок Ш 4 щом (ТП 501-259) – это надежное железобетонное изделие сложной геометрической формы, специально разработанное для строительства мостовых конструкций. Его уникальная конструкция с выступами, выемками и арматурными выпусками обеспечивает прочное соединение с другими элементами сооружения. Эти блоки играют ключевую роль при возведении опор как на свайных фундаментах, так и на естественном основании.
Изделие предназначено для сборных железобетонных мостов с пролетами до 15 метров и высотой насыпи не более 8 метров под однопутные железные дороги стандартной колеи. Особенностью конструкции является возможность использования на участках с щебнеочистительными машинами ЩОМ-Д, что делает его универсальным решением для различных условий эксплуатации.
В номенклатуре представлены различные модификации блоков: для устоев под плитные и ребристые строения, изделия с увеличенными бортиками для криволинейных участков пути. Важно учитывать, что эксплуатация возможна в регионах с температурным режимом не ниже -40°C и сейсмической активностью до 7 баллов. Все технические требования подробно изложены в нормативной документации.
Маркировка Ш 4 щом (ТП 501-259) содержит важную информацию о продукте:
На готовых изделиях обязательно наносится маркировка, включающая: товарный знак производителя, дату изготовления, марку бетона и отметку ОТК.
Изготовление осуществляется строго в соответствии с требованиями ТП 501-259 на специализированных заводах ЖБИ. Для производства используется:
Каждая партия проходит тщательный контроль качества, включая проверку прочности, геометрических параметров и других важных показателей.
При транспортировке и складировании необходимо соблюдать особые условия:
Грамотная организация логистики и хранения гарантирует сохранность изделий и их готовность к монтажу в любой момент.
Документ ТП 501-259 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Разработкой Типового проекта ТП 501-259 занимался институт ЛЕНГИПРОТРАНСМОСТ, введение в эксплуатацию состоялось после утверждения государственными органами, начиная с июля 1975 года. Нормативный документ повествует о специфике производства конструкций из железобетона, предназначенных для строительства мостов с пролетами до 15 метров, возводимых через насыпи железных дорог. Максимальная высота насыпей не должна превышать 6 метров.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
