Стойки С 4 (3.503-28) – это надежные железобетонные конструкции, разработанные для ответственных строительных задач. Эти элементы представляют собой удлиненные балки прямоугольного или круглого сечения с продуманной системой армирования. По бокам изделий расположены специальные арматурные выпуски, а на торцах и продольных гранях (с шагом 220 см) – удобные строповочные петли, значительно облегчающие монтаж и транспортировку.
Основная сфера применения этих унифицированных стоек – строительство путепроводов на автомобильных магистралях, особенно в местах их пересечения с железнодорожными путями. Конструкции успешно эксплуатируются даже в сложных климатических условиях, включая районы с вечномерзлыми грунтами. Они служат прочными опорами для надземных сооружений, обеспечивая безопасное движение транспорта и пешеходов. При разработке учитывались строгие требования СНиП II-Д.7-62 и СН 366-67, что гарантирует их надежность и долговечность.
Каждая стойка имеет четкую маркировку С 4 (3.503-28), где:
Изменение маркировки категорически запрещено, так как это может привести к ошибкам при монтаже.
Производственный процесс регламентирован Серией 3.503-28 и предполагает использование стальных опалубочных форм. Основной материал – высококачественный бетон марки М400 с морозостойкостью F300, что обеспечивает устойчивость к экстремальным температурам.
Особая прочность достигается за счет тщательно рассчитанного армирования. В конструкции применяются:
Все металлические элементы проходят антикоррозийную обработку, а готовые изделия подвергаются обязательным приемочным испытаниям перед отгрузкой.
При работе со стойками С 4 необходимо строго соблюдать правила техники безопасности. Хранение осуществляется в горизонтальном положении с использованием специальных подкладок в местах расположения строповочных петель. Для погрузки требуется спецтехника с соответствующими захватными механизмами. Важно избегать любых механических повреждений, которые могут compromettre целостность конструкции.
Эти стойки – оптимальное решение для строителей, ценящих качество, надежность и соответствие строгим нормативным требованиям. Их продуманная конструкция и тщательное исполнение гарантируют долгий срок службы даже в самых сложных условиях эксплуатации.
Документ Серия 3.503-28 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. При строительстве автомобильных и железных дорог можно столкнуться с необходимостью возведения мостов и путепроводов на разных по высоте уровнях грунта. Специально для решения данной задачи проектным институтом ГИПРОТРАНСМОСТ была разработана Серия 3.503-28, введенная в действие, начиная с 1972 года. Запроектированные конструкции широко применяются на перегонах и станциях и обладают невероятной прочностью и устойчивостью к вредоносному воздействию низких температур, что позволяет использовать изделия и конструкции в северных районах.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
