Шкафной блок Ш 3 (ТП 501-259) – это надежное железобетонное изделие сложной геометрической формы, специально разработанное для строительства мостовых конструкций. Его уникальная конфигурация с выступами, выемками и арматурными выпусками обеспечивает прочное соединение с другими элементами сооружения. Эти блоки играют ключевую роль в формировании опор мостов как на свайных, так и на естественных основаниях.
Конструкция предназначена для сборных железобетонных мостов с пролетами до 15 метров и высотой насыпи не более 8 метров, рассчитанных на однопутные железнодорожные линии стандартной колеи. Особое внимание при проектировании уделено устойчивости к динамическим нагрузкам от проходящих составов.
В номенклатуре представлены различные модификации блоков:
Эксплуатация допускается в регионах с температурным минимумом до -40°C и сейсмической активностью не выше 7 баллов. Все технические требования детально изложены в нормативной документации.
Каждое изделие имеет уникальную маркировку, где:
На готовых блоках несмываемой краской наносятся: марка изделия, логотип производителя, дата изготовления и отметка ОТК. Это обеспечивает полную прослеживаемость продукции.
Изготовление ведется строго по стандарту ТП 501-259 на специализированных заводах ЖБИ с закрытыми производственными цехами. Для обеспечения высочайшего качества:
Армирование выполняется сварными каркасами из сталей классов АI и АII, что гарантирует необходимую прочность и трещиностойкость. Каждая партия проходит обязательные испытания перед отгрузкой.
Для сохранения качества изделий предусмотрены особые условия:
Соблюдение этих требований обеспечивает сохранность конструкций до момента монтажа и их долговечность в процессе эксплуатации.
Документ ТП 501-259 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Разработкой Типового проекта ТП 501-259 занимался институт ЛЕНГИПРОТРАНСМОСТ, введение в эксплуатацию состоялось после утверждения государственными органами, начиная с июля 1975 года. Нормативный документ повествует о специфике производства конструкций из железобетона, предназначенных для строительства мостов с пролетами до 15 метров, возводимых через насыпи железных дорог. Максимальная высота насыпей не должна превышать 6 метров.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
