Железобетонная стойка С 2,0-35-5 (ТП 501-259) – это надежная и долговечная конструкция, которая активно применяется в мостостроении. Она имеет прямоугольную форму с выступающими арматурными выпусками и закладными деталями, обеспечивающими прочное соединение с другими элементами. Такие стойки играют ключевую роль в создании опор для сборных мостов с пролетами до 15 метров, предназначенных для однопутных железных дорог стандартной колеи. Их устанавливают на естественное основание в случаях, когда грунтовые условия исключают возможность использования свай.

В номенклатурный ряд входят стойки с различными параметрами: сечениями 35×35 см (длиной от 1,5 до 7 м) и 40×40 см (длиной от 6,5 до 8 м). Эти конструкции рассчитаны на эксплуатацию в регионах с температурой до -40°C и сейсмической активностью до 7 баллов. Более детальные требования к условиям монтажа и эксплуатации содержатся в нормативной документации.

Расшифровка маркировки

Маркировка С 2,0-35-5 (ТП 501-259) содержит всю необходимую информацию о стойке:

• С – обозначает тип конструкции (стойка);
• 2,0 – указывает на длину изделия в метрах;
• 35 – соответствует стороне поперечного сечения в сантиметрах;
• 5 – индекс, определяющий особенности армирования.

На каждую стойку наносится маркировка, включающая данные о производителе, дате выпуска и отметку ОТК. Это упрощает идентификацию изделий на складах и стройплощадках.

Материалы и технология производства

Изготовление стоек С 2,0-35-5 (ТП 501-259) регламентируется Типовым Проектом 501-259. Производство осуществляется на специализированных заводах ЖБИ, где строго контролируется качество на всех этапах. Для обеспечения высокой прочности используется тяжелый бетон марки М300, а морозостойкость подбирается в зависимости от климатических условий региона.

Армирование выполняется с помощью вязаных каркасов и сеток из стали классов АII и АI, что значительно повышает несущую способность конструкции. Для защиты от коррозии и воздействия грунтовых вод применяются специальные гидроизоляционные составы, соответствующие требованиям СНиП III-Д.2-62.

Транспортировка и хранение

Готовые стойки хранятся на ровных площадках с удобными подъездными путями. Их укладывают в горизонтальном положении, используя деревянные прокладки для предотвращения повреждений. Перевозка осуществляется на железнодорожных платформах, автомобилях или специализированных прицепах с соблюдением норм погрузки.

Благодаря высокой прочности, устойчивости к внешним воздействиям и продуманной конструкции, стойки С 2,0-35-5 (ТП 501-259) являются надежным решением для строительства мостовых опор в сложных условиях.