Стойки С 18 (3.503-28) – это надежные железобетонные конструкции, разработанные для ответственных строительных задач. Эти элементы представляют собой удлиненные балки прямоугольного или круглого сечения, оснащенные арматурными выпусками по боковым граням. Особенностью конструкции являются удобные строповочные петли – одна расположена на торцевом конце, а дополнительные петли размещены на продольной грани с шагом 220 см от краев, что значительно упрощает монтаж и транспортировку.
Основная сфера применения этих унифицированных стоек – строительство путепроводов на автомобильных магистралях, особенно в местах пересечений с железнодорожными путями. Они прекрасно зарекомендовали себя как в обычных условиях, так и в регионах с вечномерзлыми грунтами, демонстрируя исключительную устойчивость к экстремальным температурам. Эти опорные элементы создают прочную основу для пролетных строений, обеспечивая безопасное движение транспорта и пешеходов. При разработке конструкций были учтены все требования СНиП II-Д.7-62 и СН 366-67, что гарантирует их соответствие самым строгим строительным нормативам.
Каждая стойка имеет четкую маркировку, позволяющую быстро определить ее характеристики. Обозначение С 18 (3.503-28) расшифровывается следующим образом:
Важно отметить, что самостоятельное изменение маркировки категорически запрещено, так как это может привести к ошибкам при монтаже и эксплуатации.
Производственный процесс строго регламентирован документацией Серии 3.503-28. Для изготовления используются стальные опалубочные формы и высококачественный бетон марки М400 с морозостойкостью F300. Особое внимание уделяется армированию: применяются горячекатаные стальные стержни классов AI, AII и AIII (ГОСТ 5781-61), а также сталь марок ВСт5сп2 и ВСт3сп2 (ГОСТ 380-71). Все металлические элементы проходят антикоррозийную обработку, что значительно увеличивает срок службы конструкций.
Каждая партия изделий проходит тщательные приемочные испытания, результаты которых фиксируются в сопроводительной документации. Это гарантирует, что заказчик получает продукцию, полностью соответствующую заявленным характеристикам.
При работе со стойками С 18 (3.503-28) необходимо строго соблюдать правила транспортировки и складирования. Хранение осуществляется в горизонтальном положении с использованием специальных подкладок, которые размещаются непосредственно под строповочными петлями. Для погрузочных работ обязательно применение специализированной техники с мягкими захватами, предотвращающими повреждение бетонной поверхности. Особое внимание следует уделять защите конструкций от ударных нагрузок и других механических воздействий, которые могут снизить их эксплуатационные характеристики.
Благодаря продуманной конструкции и высокому качеству изготовления, эти стойки являются оптимальным решением для строительства надежных и долговечных транспортных сооружений. Их использование позволяет значительно ускорить монтажные работы при сохранении всех требований к безопасности и надежности конструкции.
Документ Серия 3.503-28 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. При строительстве автомобильных и железных дорог можно столкнуться с необходимостью возведения мостов и путепроводов на разных по высоте уровнях грунта. Специально для решения данной задачи проектным институтом ГИПРОТРАНСМОСТ была разработана Серия 3.503-28, введенная в действие, начиная с 1972 года. Запроектированные конструкции широко применяются на перегонах и станциях и обладают невероятной прочностью и устойчивостью к вредоносному воздействию низких температур, что позволяет использовать изделия и конструкции в северных районах.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
