Стойки С 10-80-20 тАIII – это надежные железобетонные конструкции, разработанные специально для строительства автодорожных мостовых опор в различных климатических условиях, включая северные регионы. Эти элементы обладают высокой прочностью и долговечностью благодаря использованию качественных материалов и строгому соблюдению технологических норм. Изделия производятся в двух вариантах сечения – круглом и прямоугольном, что позволяет подобрать оптимальное решение для любого проекта.
В Серии 3.503.1-100 детально прописаны все технические требования, включая особенности проектирования, производства и монтажа. Конструкции изготавливаются из морозостойкого бетона, что делает их пригодными для эксплуатации даже при экстремально низких температурах до -40°C. Благодаря этому они широко применяются в северных регионах, где обычные строительные материалы быстро теряют свои свойства.
Маркировка С 10-80-20 тАIII содержит всю необходимую информацию о характеристиках изделия. Каждый символ в обозначении имеет строго определенное значение, что позволяет быстро идентифицировать параметры стойки без дополнительных уточнений. Рассмотрим подробнее:
Эта маркировка наносится на торец изделия и дублируется в сопроводительной документации, что исключает возможность ошибок при монтаже.
Производство стоек осуществляется на специализированных предприятиях, оснащенных современным оборудованием. Основным материалом служит тяжелый бетон марки B30 с повышенными показателями морозостойкости (F200-F300) и водонепроницаемости (W6). Армирование выполняется с использованием стальных каркасов из арматуры классов A-II и A-III, что обеспечивает необходимую прочность и устойчивость к нагрузкам.
Все металлические элементы проходят антикоррозионную обработку, значительно увеличивающую срок службы конструкции. Особое внимание уделяется качеству закладных деталей, которые должны строго соответствовать требованиям ГОСТ 5781-82. Готовая продукция проходит многоступенчатый контроль качества, включающий проверку геометрических параметров, прочностных характеристик и внешнего состояния поверхности.
Для сохранения эксплуатационных характеристик стоек необходимо соблюдать особые условия их хранения и перевозки. Изделия складируются на ровных площадках с защитой от атмосферных осадков, укладываются в штабеля высотой не более 2,5 метров. Транспортировка осуществляется специализированным автотранспортом с надежными креплениями, предотвращающими повреждение конструкций в пути.
При работе со стойками категорически запрещается сбрасывать их с транспортных средств или перетаскивать волоком – такие действия могут привести к появлению трещин и других дефектов. Все операции по погрузке-разгрузке должны выполняться в строгом соответствии с требованиями Серии 3.503.1-100 и правилами техники безопасности.
Документ Серия 3.503.1-100 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-100 разрабатывалась проектным институтом СОЮЗПРОЕКТ и была введён в действие в действие с июля 1992 года после утверждения Минтрансстроем СССР. В составе регламента пять выпусков, которые максимально детально описывают все тонкости и нюансы производства унифицированных стоечных опор, используемых при строительстве автодорожных мостов. Конструкции отличаются высокой прочностью и благодаря входящим в состав материалам могут применяться как в обычных, так и северных условиях.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
