Стойки С 10-60-24 тАII представляют собой высокотехнологичные железобетонные конструкции, разработанные специально для создания прочных и долговечных опор автодорожных мостов. Эти универсальные элементы одинаково эффективно работают как в обычных климатических условиях, так и в суровых северных регионах с экстремально низкими температурами. Их прямоугольная форма и продуманная система арматурных выпусков обеспечивают надежное соединение с другими элементами мостовых конструкций.
В ассортименте представлены два основных типа изделий: стойки опор с круглым сплошным сечением и конструкции прямоугольного сечения. Серия 3.503.1-100 – это не просто стандарт, а комплексное техническое решение, включающее детальные рабочие чертежи и пошаговые инструкции по производственному процессу. Особое внимание уделено качеству материалов – бетонные смеси и арматура подбираются с учетом эксплуатационных нагрузок и климатических факторов.
Каждая стойка С 10-60-24 тАII имеет уникальную маркировку, соответствующую требованиям Серии 3.503.1-100. Этот код – своеобразный паспорт изделия, который наносится на торец конструкции и дублируется в сопроводительной документации. Давайте разберемся, что скрывается за комбинацией символов:
Помимо этого, на изделиях и в документах обязательно указывают дату производства, номер партии, товарный знак производителя и отметку ОТК. Эти данные помогают отслеживать качество продукции на всех этапах строительства.
Производство стоек – сложный технологический процесс, регламентированный Серия 3.503.1-100. Для изготовления используется тяжелый бетон марки B30 с тщательно подобранными показателями морозостойкости (F200-F300) и водонепроницаемости (W6). Армирование выполняется с применением стальных каркасов из арматуры классов A-II и A-III, что гарантирует необходимую прочность на изгиб и сжатие.
Особое внимание уделяется антикоррозийной защите – все металлические элементы проходят специальную обработку. Готовая продукция подвергается многоступенчатому контролю: проверяется не только соответствие геометрических параметров, но и механические характеристики, включая трещиностойкость. Только после всех испытаний стойки получают сертификат качества и допускаются к отгрузке.
Для сохранения эксплуатационных характеристик стоек С 10-60-24 тАII необходимо соблюдать особые условия хранения и перевозки. Изделия складируют на сухих площадках в горизонтальном положении, формируя штабеля высотой не более 2,5 метров. При транспортировке используют специализированный автотранспорт с надежными креплениями, исключающими смещение груза.
Важно помнить: категорически запрещается сбрасывать конструкции, подвергать их ударным нагрузкам или перетаскивать волоком. Соблюдение этих правил, прописанных в Серии 3.503.1-100, гарантирует сохранность изделий до момента монтажа и их долгую беспроблемную эксплуатацию в составе мостовых сооружений.
Документ Серия 3.503.1-100 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-100 разрабатывалась проектным институтом СОЮЗПРОЕКТ и была введён в действие в действие с июля 1992 года после утверждения Минтрансстроем СССР. В составе регламента пять выпусков, которые максимально детально описывают все тонкости и нюансы производства унифицированных стоечных опор, используемых при строительстве автодорожных мостов. Конструкции отличаются высокой прочностью и благодаря входящим в состав материалам могут применяться как в обычных, так и северных условиях.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
