Ригеля РТ 33-10-1 (ИНВ 25442м) представляют собой надежные строительные элементы, которые активно применяются при возведении мостовых конструкций. Эти изделия отличаются повышенной прочностью и устойчивостью к различным нагрузкам, что делает их незаменимыми в сложных климатических условиях. Конструктивно они выполнены в виде прямоугольных элементов со скошенными торцевыми гранями и оснащены трапециевидными отверстиями для удобного монтажа опорных стоек.
Особое внимание при производстве уделяется качеству материалов и точности геометрических параметров. Ригели изготавливаются из тяжелого бетона марки не ниже М400, что гарантирует их долговечность даже при интенсивной эксплуатации. Для дополнительной прочности используется армирование стальными каркасами, соответствующими строгим нормативным требованиям.
Данные конструкции преимущественно используются при строительстве автодорожных мостов с пролетами до 33 метров. Они особенно востребованы в северных регионах, где требуются материалы с повышенной морозостойкостью (F300) и устойчивостью к перепадам температур. Ригели служат опорными элементами, обеспечивая стабильность всей мостовой конструкции на протяжении десятилетий.
Каждое изделие имеет четкую маркировку, включающую все ключевые характеристики:
Эта система маркировки разработана для быстрого и точного подбора необходимых элементов при строительстве. Все обозначения наносятся стойкой краской, устойчивой к атмосферным воздействиям.
Производственный процесс строго регламентирован нормативными документами. Для формования используются стальные опалубки, гарантирующие точное соответствие чертежам. Особое внимание уделяется качеству бетонной смеси и правильному расположению арматуры. Все металлические элементы дополнительно защищаются от коррозии специальными составами.
При перевозке и складировании необходимо соблюдать особые меры предосторожности. Изделия укладываются на деревянные подкладки, предотвращающие повреждения. Погрузка осуществляется только специализированной техникой с использованием предусмотренных конструкцией монтажных петель.
Каждое изделие перед отгрузкой проходит тщательный контроль качества, включая проверку прочности, геометрических параметров и целостности поверхности. Это гарантирует надежность конструкций в процессе эксплуатации.
Документ ИНВ 25442м описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. В 1989 году был введён в действие в эксплуатацию нормативный документ ИНВ 25442м, содержащий рабочие чертежи железобетонных столбчатых опор, используемых при строительстве автодорожных мостов, имеющих пролеты до 33 метров в суровых северных условиях. В документ были включены такие изделия и конструкции, как: фундаменты, блоки столбов, ригели различной модификации, блоки шкафных стенок, диафрагмы и другие изделия и конструкции. Дополнительно приведены узлы сопряжения элементов, что позволяет осуществлять монтаж по всем правилам, гарантируя безопасность и надежность мостовой конструкции.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
