Ригели РБ 24-11-3 (ИНВ 25442м) представляют собой надежные строительные элементы, которые активно применяются при возведении мостовых конструкций. Эти изделия отличаются повышенной прочностью и устойчивостью к различным нагрузкам, что делает их незаменимыми в сложных климатических условиях.
Конструктивно ригели выполнены в виде прямоугольных элементов со скошенными торцевыми гранями. В их теле предусмотрены трапециевидные отверстия, которые служат для монтажа опорных стоек. Для удобства транспортировки и установки на изделиях имеются специальные монтажные петли, значительно упрощающие процесс строительства.
Основное назначение этих конструкций - использование при строительстве автодорожных мостов с пролетами до 33 метров, особенно в северных регионах. Они выполняют функцию опорных элементов, устанавливаемых на специальные блоки столбов. Такое решение обеспечивает устойчивость мостового полотна и гарантирует длительный срок службы всей конструкции.
При разработке ригелей были учтены все требования современных строительных нормативов, включая СНиП II-18-76, что подтверждает их соответствие самым строгим стандартам качества и безопасности.
Каждое изделие имеет четкую маркировку, наносимую устойчивой к атмосферным воздействиям краской. Обозначение РБ 24-11-3 (ИНВ 25442м) содержит всю необходимую информацию о характеристиках конструкции:
Дополнительно на изделиях указывается масса, дата производства и отметка отдела технического контроля. Изменение маркировки категорически запрещено, так как это может привести к ошибкам при подборе материалов.
Производство ригелей осуществляется в строгом соответствии с нормативным документом ИНВ 22442м. Для изготовления используются стальные опалубочные формы, обеспечивающие точное соответствие геометрическим параметрам.
Основной материал - тяжелый бетон марки не ниже М400 с показателями морозостойкости F300. Водонепроницаемость подбирается индивидуально в зависимости от климатических условий региона эксплуатации.
Армирование выполняется пространственными каркасами из стали классов AI, AII и AIII, соответствующих требованиям ГОСТ 5781-82. Особое внимание уделяется защитному бетонному слою и антикоррозийной обработке всех металлических элементов.
Перевозка и складирование ригелей требуют соблюдения специальных правил. Укладка осуществляется по определенным схемам с использованием деревянных подкладок, предотвращающих повреждение конструкций. Все погрузочные работы должны выполняться с применением специализированной техники.
Перед поставкой каждое изделие проходит тщательный контроль качества, включая проверку на отсутствие трещин, сколов и оголенной арматуры. Только полностью соответствующие нормативам конструкции допускаются к отгрузке.
Документ ИНВ 25442м описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. В 1989 году был введён в действие в эксплуатацию нормативный документ ИНВ 25442м, содержащий рабочие чертежи железобетонных столбчатых опор, используемых при строительстве автодорожных мостов, имеющих пролеты до 33 метров в суровых северных условиях. В документ были включены такие изделия и конструкции, как: фундаменты, блоки столбов, ригели различной модификации, блоки шкафных стенок, диафрагмы и другие изделия и конструкции. Дополнительно приведены узлы сопряжения элементов, что позволяет осуществлять монтаж по всем правилам, гарантируя безопасность и надежность мостовой конструкции.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
