Железобетонный ригель РС 75-3-4 представляет собой прочную прямоугольную конструкцию с боковыми скосами и трапециевидным сечением. Это надежный строительный элемент, способный выдерживать значительные нагрузки при создании сооружений различной конфигурации.
Данный тип ригелей специально разработан для строительства пассажирских железнодорожных платформ. Он является ключевым элементом при обустройстве остановочных пунктов и промежуточных станций, обеспечивая безопасность пассажиров во время посадки и высадки. Конструкция адаптирована для использования как на прямых участках пути, так и на изогнутых с радиусом 1200 метров.
Изделие предназначено для эксплуатации в регионах с экстремально низкими температурами до -40°C. Однако его не рекомендуется использовать в сейсмически активных зонах (более 6 баллов), а также на вечномерзлых и просадочных грунтах, где требуются специальные инженерные решения.
Система обозначений помогает быстро определить основные параметры изделия:
Маркировка наносится на торец изделия стойкой краской темного цвета, устойчивой к воздействию воды и солнечных лучей. Дополнительно могут указываться данные о производителе, дате изготовления, массе изделия и отметка технического контроля.
Изготовление осуществляется строго в соответствии с требованиями стандарта ТПР 501-07-3.83. Для производства используется:
В зависимости от климатических условий подбираются соответствующие марки бетона по морозостойкости (F50-F100) и водонепроницаемости (W4). Каждое изделие оснащается монтажными петлями для удобства транспортировки и установки.
Все ригели проходят строгий контроль на соответствие техническим требованиям. Производитель предоставляет сопроводительные документы, подтверждающие качество каждой партии изделий.
Для сохранения эксплуатационных характеристик ригели хранят на специально подготовленных площадках с деревянными подкладками. Транспортировка осуществляется с соблюдением всех мер безопасности, предусмотренных для тяжелых железобетонных конструкций.
Благодаря продуманной конструкции и высокому качеству изготовления, ригель РС 75-3-4 обеспечивает долговечность и надежность железнодорожных платформ в различных климатических условиях.
Документ ТПР 501-07-3.83 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Типовые проектные решения ТПР 501-07-3.83 были специально разработаны проектным институтом ГИПРОПРОМТРАНССТРОЙ, и введены в действие с февраля 1982 года для обустройства высоких пассажирских платформ, возводимых из железобетонных элементов. Среди них приведены фундаменты, сваи различной длины, стойки, ригели, лестничные марши и их панели ограждения, а также унифицированные плиты. Для каждого типа строительных конструкций в регламенте приведены опалубочные и арматурные чертежи, отражающие точные геометрические пропорции, а также технические нормативные требования по организации процесса производства.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
