Ригеля РО 18-6-3 (ИНВ 25442м) представляют собой высокопрочные строительные конструкции, широко применяемые в мостостроении. Эти элементы имеют прямоугольную форму со скошенными торцевыми гранями и оснащены трапециевидными сквозными отверстиями для удобного монтажа стоек опор. Особенностью конструкции являются специальные петли, значительно упрощающие процесс погрузки, транспортировки и установки изделий.
Основная сфера применения данных ригелей - строительство автодорожных мостов с пролетами до 33 метров, особенно в условиях северных регионов. Они выполняют важную функцию опорных элементов, устанавливаясь на специальные блоки столбов и обеспечивая надежную поддержку мостового полотна. При разработке конструкций были учтены все требования современных строительных нормативов, включая СНиП II-18-76, что гарантирует их долговечность и устойчивость к различным нагрузкам.
Для удобства идентификации и подбора материалов используется специальная система маркировки, наносимая устойчивой масляной краской. Расшифровка обозначения РО 18-6-3 (ИНВ 25442м) включает несколько важных параметров:
Важно отметить, что любое изменение маркировки недопустимо, так как это может привести к ошибкам при монтаже. Дополнительно на изделиях указывается масса, дата производства и штамп ОТК.
Производство ригелей регламентируется нормативным документом ИНВ 22442м, который устанавливает строгие требования к материалам и технологическим процессам. Для изготовления используются:
Особое внимание уделяется защите металлических элементов от коррозии - все арматурные составляющие покрываются специальными составами, а толщина защитного бетонного слоя строго контролируется. Готовые изделия проходят комплекс испытаний и должны соответствовать высоким стандартам качества.
При работе с ригелями РО 18-6-3 необходимо соблюдать особые правила:
Соблюдение этих требований гарантирует сохранность конструкций и их готовность к монтажу. Благодаря продуманной конструкции и высокому качеству изготовления, ригели РО 18-6-3 (ИНВ 25442м) являются надежным решением для строительства мостовых сооружений в различных климатических условиях.
Документ ИНВ 25442м описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. В 1989 году был введён в действие в эксплуатацию нормативный документ ИНВ 25442м, содержащий рабочие чертежи железобетонных столбчатых опор, используемых при строительстве автодорожных мостов, имеющих пролеты до 33 метров в суровых северных условиях. В документ были включены такие изделия и конструкции, как: фундаменты, блоки столбов, ригели различной модификации, блоки шкафных стенок, диафрагмы и другие изделия и конструкции. Дополнительно приведены узлы сопряжения элементов, что позволяет осуществлять монтаж по всем правилам, гарантируя безопасность и надежность мостовой конструкции.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
