Железобетонные подкрановые балки БК 15 с (КЭ 01-03) представляют собой надежные строительные конструкции, специально разработанные для промышленных объектов. Эти элементы отличаются повышенной прочностью и долговечностью, что делает их незаменимыми при возведении производственных цехов и складских комплексов.
Конструкция балок имеет прямоугольную форму с тавровым сечением, что обеспечивает оптимальное распределение нагрузок. Внутри изделия предусмотрены газовые трубки для крепления кранового пути, что значительно упрощает монтаж оборудования. Благодаря продуманной геометрии, эти балки способны выдерживать значительные эксплуатационные нагрузки без потери своих характеристик.
Унифицированные подкрановые балки активно используются при строительстве промышленных зданий, где предусмотрена работа мостовых кранов грузоподъемностью от 5 до 20 тонн. Они идеально подходят для объектов с шагом колонн 6 метров и пролетами от 12 до 24 метров. Конструкции полностью соответствуют требованиям ГОСТ для кранового оборудования, что гарантирует их безопасную эксплуатацию.
Особое внимание при проектировании уделялось возможности использования балок в различных климатических условиях. Они сохраняют свои свойства как при высоких, так и при низких температурах, что делает их универсальным решением для большинства регионов.
Каждая балка имеет четкую маркировку, нанесенную специальной масляной краской. Расшифровка обозначения БК 15 с (КЭ 01-03) помогает быстро определить характеристики изделия:
Важно понимать, что изменение маркировки может привести к ошибкам при подборе материалов, поэтому все обозначения должны сохраняться в первоначальном виде.
Производственный процесс строго регламентирован серией КЭ 01-03. Для изготовления используется высококачественный бетон марки М200, который обеспечивает необходимую прочность на сжатие. Параметры водонепроницаемости и морозостойкости подбираются индивидуально для каждого проекта с учетом климатических особенностей региона.
Арматурные каркасы создаются из стали марки СТ5, которая проходит специальную обработку для защиты от коррозии. Все металлические элементы тщательно проверяются перед заливкой бетоном, чтобы гарантировать соответствие проектным требованиям.
При перевозке и складировании балок необходимо соблюдать особые меры предосторожности. Хранение осуществляется на подготовленных площадках с небольшим уклоном для стока воды. Важно обеспечить сохранность маркировки и защитить изделия от механических повреждений. Для погрузочно-разгрузочных работ используется специальная техника, что позволяет минимизировать риск повреждения конструкций.
Соблюдение всех рекомендаций по транспортировке и хранению гарантирует сохранение эксплуатационных характеристик балок до момента их монтажа.
Документ Серия КЭ 01-03 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Узнать все о тонкостях и нюансах производства унифицированных подкрановых балок можно на страницах Серии КЭ 01-03. Главным разработчиком нормативного документа является проектный институт ГИПРОТИС, введение в действие состоялось с февраля 1954 года. При проектировании важно учитывать расчеты возможных воздействий, а также рекомендации регламента относительно грузоподъемности устанавливаемых кранов, которые будут использоваться в качестве важного оборудования в возводимых производственных сооружениях.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
