Ригеля РД 33-8-1 (ИНВ 25442м) представляют собой надежные строительные элементы, которые активно применяются при возведении мостовых конструкций. Эти изделия отличаются особой прочностью и долговечностью, что делает их незаменимыми в сложных климатических условиях. Конструктивно они выполнены в виде прямоугольных элементов со скошенными торцами и оснащены специальными трапециевидными отверстиями для удобства монтажа опорных стоек.
Основная сфера применения этих ригелей – строительство автодорожных мостов с пролетами до 33 метров, особенно в северных регионах. Они выступают в качестве несущих элементов, обеспечивая устойчивость всей конструкции. При их разработке учитывались все требования современных строительных норм, включая СНиП II-18-76, что гарантирует их соответствие самым строгим стандартам качества.
Каждое изделие имеет четкую маркировку, которая содержит всю необходимую информацию о его характеристиках. Нанесение обозначений производится специальной масляной краской, устойчивой к любым погодным условиям. Расшифровка маркировки РД 33-8-1 (ИНВ 25442м) выглядит следующим образом:
Важно помнить, что самостоятельное изменение маркировки категорически запрещено, так как это может привести к ошибкам при подборе материалов. Дополнительно на изделиях указывается масса, дата изготовления и штамп ОТК.
Производство ригелей осуществляется в строгом соответствии с нормативным документом ИНВ 22442м. Для изготовления используются стальные опалубочные формы, которые обеспечивают точное соответствие геометрическим параметрам. Основным материалом служит тяжелый бетон марки не ниже М400 с показателями морозостойкости F300 и водонепроницаемости, адаптированными под конкретные климатические условия.
Армирование выполняется с использованием пространственных каркасов и сеток из стали классов AI, AII и AIII, соответствующей требованиям ГОСТ 5781-82. Особое внимание уделяется защитному бетонному слою и антикоррозийной обработке металлических элементов. Все изделия перед поставкой проходят строгий контроль качества и испытания на прочность.
При транспортировке и складировании ригелей необходимо строго соблюдать правила техники безопасности. Укладка осуществляется по специальным схемам с использованием деревянных подкладок, предотвращающих смещение и повреждение конструкций. Погрузочно-разгрузочные работы должны выполняться только с применением специализированной техники, что гарантирует сохранность изделий и безопасность персонала.
Благодаря своим характеристикам и качеству изготовления, ригели РД 33-8-1 (ИНВ 25442м) являются оптимальным выбором для строительства надежных и долговечных мостовых конструкций в любых климатических условиях.
Документ ИНВ 25442м описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. В 1989 году был введён в действие в эксплуатацию нормативный документ ИНВ 25442м, содержащий рабочие чертежи железобетонных столбчатых опор, используемых при строительстве автодорожных мостов, имеющих пролеты до 33 метров в суровых северных условиях. В документ были включены такие изделия и конструкции, как: фундаменты, блоки столбов, ригели различной модификации, блоки шкафных стенок, диафрагмы и другие изделия и конструкции. Дополнительно приведены узлы сопряжения элементов, что позволяет осуществлять монтаж по всем правилам, гарантируя безопасность и надежность мостовой конструкции.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
