Ригеля РБ 24-8-3 (ИНВ 25442м) представляют собой надежные строительные элементы, которые активно применяются при возведении мостовых конструкций. Эти изделия отличаются повышенной прочностью и устойчивостью к различным нагрузкам, что делает их незаменимыми в сложных климатических условиях. Конструктивно они выполнены в виде прямоугольных элементов со скошенными торцами и оснащены специальными трапециевидными отверстиями для удобного монтажа опорных стоек.
Основная сфера применения этих ригелей – строительство автодорожных мостов с пролетами до 33 метров, особенно в северных регионах. Они служат опорными элементами, устанавливаемыми на блоки столбов, обеспечивая устойчивость и долговечность всей конструкции. При разработке учитывались строгие требования нормативных документов, включая СНиП II-18-76, что гарантирует соответствие изделий всем необходимым стандартам безопасности и надежности.
Каждый ригель имеет четкую маркировку, которая наносится устойчивой к атмосферным воздействиям краской. Это позволяет быстро идентифицировать изделие и подобрать нужный вариант для конкретного проекта. Расшифровка обозначения РБ 24-8-3 (ИНВ 25442м) выглядит следующим образом:
Важно помнить, что самостоятельное изменение маркировки недопустимо, так как это может привести к ошибкам при монтаже. Дополнительно на изделиях указывается масса, дата производства и штамп ОТК.
Изготовление ригелей осуществляется в строгом соответствии с нормативным документом ИНВ 22442м. Для производства используются стальные опалубочные формы, обеспечивающие точное соответствие геометрическим параметрам. Основной материал – тяжелый бетон марки не ниже М400 с морозостойкостью F300. Водонепроницаемость подбирается индивидуально, в зависимости от климатических условий региона эксплуатации.
Армирование выполняется с использованием пространственных каркасов и сеток из стали классов AI, AII и AIII, соответствующих ГОСТ 5781-82. Для строповочных петель применяется сталь AI диаметром 25 мм. Все металлические элементы дополнительно защищаются от коррозии специальными составами, что значительно увеличивает срок службы конструкции.
Перед поставкой каждая партия проходит тщательные испытания на прочность. Изделия с дефектами (трещинами, сколами, оголенной арматурой) к отгрузке не допускаются.
Перевозка и складирование ригелей требуют особого внимания. Укладка осуществляется по специальным схемам с использованием деревянных подкладок, предотвращающих смещение и повреждение конструкций. Погрузочно-разгрузочные работы выполняются только с применением специализированной техники, что гарантирует сохранность изделий и безопасность персонала.
При соблюдении всех рекомендаций по монтажу и эксплуатации ригели РБ 24-8-3 (ИНВ 25442м) демонстрируют высокую надежность и долговечность, обеспечивая устойчивость мостовых конструкций даже в самых сложных условиях.
Документ ИНВ 25442м описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. В 1989 году был введён в действие в эксплуатацию нормативный документ ИНВ 25442м, содержащий рабочие чертежи железобетонных столбчатых опор, используемых при строительстве автодорожных мостов, имеющих пролеты до 33 метров в суровых северных условиях. В документ были включены такие изделия и конструкции, как: фундаменты, блоки столбов, ригели различной модификации, блоки шкафных стенок, диафрагмы и другие изделия и конструкции. Дополнительно приведены узлы сопряжения элементов, что позволяет осуществлять монтаж по всем правилам, гарантируя безопасность и надежность мостовой конструкции.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.