Железобетонные плиты переходные косые ПК 800-98-40 тАII-65 представляют собой важные конструктивные элементы мостовых сооружений. Их уникальная форма параллелограмма с технологическим уклоном торцевых граней (в среднем 65 градусов) позволяет эффективно решать задачи сопряжения дорожного полотна с насыпями мостов и путепроводов.
Эти изделия проектируются с учетом необходимости восприятия значительных нагрузок класса AII по всей ширине проезжей части, а также сосредоточенных нагрузок НК-80. При монтаже плиты замоноличиваются цементным раствором, при этом полузаглубляемые элементы бетонируются только с торцов. Соединение с другими узлами мостового сооружения осуществляется через арматурные выпуски, допускается как жесткое соединение, так и облегченная вязка.
Согласно действующим нормативам, допускаются различные варианты написания маркировки, все из которых считаются корректными:
Основная сфера использования этих плит - сложные узлы сопряжения дорожного полотна с насыпями автодорожных мостов и путепроводов. Максимальный пролет сооружения с применением таких плит может достигать 33 метров. Особое внимание при монтаже уделяется гидроизоляции - места контакта плит с грунтом обязательно покрываются обмазочной гидроизоляцией.
Маркировка содержит всю необходимую информацию об изделии:
Основные параметры изделия:
Изготовление плит осуществляется методом вибропрессования, обеспечивающего максимальное уплотнение бетонной смеси. Для производства используется высокопрочный бетон класса В30 с повышенными показателями морозостойкости и водонепроницаемости. В состав бетона вводятся специальные добавки, повышающие его химическую стойкость.
Армирование выполняется сварными стальными каркасами из арматуры классов А-100, А-200 и А-300 с предварительным электротермическим упрочнением. Все металлические элементы обрабатываются антикоррозионными составами.
Перевозка плит осуществляется специализированным транспортом с обязательной фиксацией и использованием деревянных прокладок. Складирование допускается штабелями высотой до 2 метров на подготовленном основании. Рекомендуется предварительная сортировка по типам и маркам для удобства последующей отгрузки.
Эти железобетонные изделия отличаются высокой надежностью и долговечностью, что делает их незаменимыми при строительстве сложных мостовых сооружений. Качество плит строго контролируется на всех этапах производства, что гарантирует их соответствие самым строгим требованиям безопасности и надежности.
Документ Серия 3.503.1-96 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Проектный институт СОЮЗДОРПРОЕКТ является основным разработчиком Серии 3.503.1-96. Введение в действие состоялось с ноября 1991 года после утверждения нормативного документа протоколом Минтрансстроя СССР. Главная причина разработки регламента заключалась в острой необходимости создания унифицированных конструкций для максимально эффективного сопряжения автодорожных мостов и путепроводов с насыпью.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
