Железобетонные плиты переходные косые ПК 800-98-40 тАII-55 представляют собой надежные конструктивные элементы в форме параллелограмма, специально разработанные для сложных участков дорожных развязок. Их ключевая особенность – технологический уклон торцевых граней под углом 55 градусов, что обеспечивает плавное сопряжение между разными уровнями дорожного полотна.
Эти плиты играют важную роль в мостостроении – их устанавливают в местах косых пересечений дорог и насыпей мостовых сооружений. Одна часть плиты опирается на консоль, другая – на лежень в насыпи, создавая прочное и долговечное соединение. Благодаря особой конструкции, они эффективно распределяют нагрузки от транспорта, предотвращая деформации и разрушения дорожного покрытия.
Производители могут наносить маркировку несколькими способами, все они соответствуют действующим нормативам:
Основная сфера использования этих плит – сложные узлы автодорожных развязок, где требуется надежное соединение разных уровней дорожного полотна. Они способны выдерживать значительные нагрузки от тяжелого транспорта, что делает их незаменимыми при строительстве мостов и путепроводов с пролетами до 33 метров.
При монтаже особое внимание уделяется гидроизоляции – места контакта с грунтом обязательно покрывают специальными обмазочными составами, что значительно продлевает срок службы конструкции.
Маркировка содержит всю необходимую информацию о изделии:
Эти плиты производятся по современным технологиям вибропрессования, что обеспечивает высокую плотность бетона. Для их изготовления используют:
Готовые изделия обладают отличными показателями водонепроницаемости и устойчивости к химически агрессивным средам, что особенно важно для дорожных конструкций.
Для перевозки плит используют специальный транспорт с грузоподъемностью не менее 7,3 тонн. При транспортировке обязательно применение деревянных прокладок для защиты изделий. Хранение осуществляется штабелями высотой до 2 метров на подготовленных ровных площадках.
Благодаря своим техническим характеристикам и надежности, плиты ПК 800-98-40 тАII-55 уже много лет успешно применяются в дорожном строительстве, обеспечивая безопасность и долговечность транспортных развязок.
Документ Серия 3.503.1-96 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Проектный институт СОЮЗДОРПРОЕКТ является основным разработчиком Серии 3.503.1-96. Введение в действие состоялось с ноября 1991 года после утверждения нормативного документа протоколом Минтрансстроя СССР. Главная причина разработки регламента заключалась в острой необходимости создания унифицированных конструкций для максимально эффективного сопряжения автодорожных мостов и путепроводов с насыпью.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
