Железобетонные плиты переходные косые ПК 800-98-20 тАIII-75 представляют собой надежные конструктивные элементы, выполненные в форме параллелограмма. Их основное назначение – создание плавных переходов в местах косых пересечений автомобильных дорог с насыпями мостов и других путепроводных сооружений. Особенность этих плит – технологический уклон торцевых граней под углом 75-50 градусов, что обеспечивает плавное сопряжение конструкций.
При монтаже одна часть плиты опирается на консоль моста, а другая – на лежень в насыпи, создавая прочное и долговечное соединение. Эти изделия рассчитаны на восприятие значительных нагрузок класса AII по всей ширине проезжей части, а также сосредоточенных нагрузок НК-80. Для обеспечения надежности соединения плиты замоноличиваются цементным раствором, а полузаглубляемые элементы дополнительно бетонируются с торцов.
Согласно действующим нормативам, допускаются различные варианты написания маркировки:
Эти плиты незаменимы при строительстве сложных узлов сопряжения дорог с насыпями автодорожных мостов и путепроводов. Они могут использоваться при пролетах до 33 метров. Важный момент – обязательная гидроизоляция мест контакта плит с грунтом специальными обмазочными составами.
Маркировка содержит всю необходимую информацию об изделии:
Основные параметры плиты:
Изготовление плит осуществляется методом вибропрессования, что обеспечивает максимальную плотность бетона. Используются высокопрочные бетоны класса В30 с повышенной морозостойкостью и водонепроницаемостью. Для дополнительной защиты от влаги поверхность плит покрывается гидроизоляционными составами.
Армирование выполняется сварными каркасами из стержневой арматуры классов А-100, А-200 и А-300 с предварительным электротермическим упрочнением. Это гарантирует высокую несущую способность и устойчивость к динамическим нагрузкам.
Перевозка плит осуществляется специализированным транспортом с обязательной фиксацией и использованием деревянных прокладок. Хранение допускается штабелями высотой до 2 метров на подготовленных площадках. Особое внимание уделяется правильному складированию с сортировкой по типам и маркам.
Эти плиты – оптимальное решение для создания надежных и долговечных переходов в сложных узлах дорожных сооружений. Их использование значительно повышает безопасность и комфорт движения транспорта на участках сопряжения мостовых конструкций с дорожным полотном.
Документ Серия 3.503.1-96 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Проектный институт СОЮЗДОРПРОЕКТ является основным разработчиком Серии 3.503.1-96. Введение в действие состоялось с ноября 1991 года после утверждения нормативного документа протоколом Минтрансстроя СССР. Главная причина разработки регламента заключалась в острой необходимости создания унифицированных конструкций для максимально эффективного сопряжения автодорожных мостов и путепроводов с насыпью.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
