Железобетонные плиты переходные косые ПК 800-98-20 тАIII-65 представляют собой надежные конструктивные элементы мостовых сооружений, выполненные в форме параллелограмма. Их главное назначение – создание плавных переходов в местах косых пересечений автомобильных дорог с насыпями мостов и путепроводов. Особенность конструкции – технологический уклон торцевых граней под углом 65 градусов, что обеспечивает плавное сопряжение элементов.
Эти изделия разработаны с учетом необходимости выдерживать значительные нагрузки класса AII по всей ширине проезжей части, а также сосредоточенные нагрузки НК-80. При монтаже плиты фиксируются цементным раствором, при этом полузаглубляемые элементы бетонируются только с торцов. Для соединения с другими узлами мостового сооружения используются арматурные выпуски, допускается как жесткое соединение, так и облегченная вязка.
Согласно действующим нормативам, допускаются различные варианты написания маркировки, все они считаются правильными:
Основная сфера использования этих плит – сложные узлы сопряжения дорожного полотна с насыпями автодорожных мостов и путепроводов. Максимально допустимый пролет сооружения может достигать 33 метров. Важный момент – все контактирующие с грунтом поверхности обязательно покрываются обмазочной гидроизоляцией для защиты от влаги.
Маркировка строго регламентирована Серией 3.503.1-96 и содержит всю необходимую информацию:
Габаритные параметры плит:
Изготовление ведется методом вибропрессования, обеспечивающего максимальное уплотнение бетонной смеси. Используется высокопрочный бетон класса В30 с повышенными показателями морозостойкости и водонепроницаемости. Для дополнительной защиты от коррозии в состав вводятся специальные добавки.
Армирование выполняется сварными каркасами из стержневой арматуры классов А-100, А-200 и А-300 с предварительным электротермическим упрочнением. Все металлические элементы обрабатываются антикоррозионными составами.
Перевозка осуществляется специализированным транспортом с обязательной фиксацией груза и использованием деревянных прокладок. Хранение допускается штабелями высотой до 2 метров на подготовленных площадках. Особое внимание уделяется правильной сортировке изделий по типам и маркам для удобства последующего монтажа.
Эти плиты – важный элемент мостовых сооружений, от качества которых зависит безопасность и долговечность всей конструкции. Их производство строго контролируется на всех этапах, что гарантирует соответствие заявленным характеристикам.
Документ Серия 3.503.1-96 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Проектный институт СОЮЗДОРПРОЕКТ является основным разработчиком Серии 3.503.1-96. Введение в действие состоялось с ноября 1991 года после утверждения нормативного документа протоколом Минтрансстроя СССР. Главная причина разработки регламента заключалась в острой необходимости создания унифицированных конструкций для максимально эффективного сопряжения автодорожных мостов и путепроводов с насыпью.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
