Железобетонные плиты переходные косые ПК 800-98-20 тАIII-50 представляют собой прочные конструктивные элементы в форме параллелограмма, специально разработанные для сложных участков дорожных развязок. Их главное назначение – создание плавных переходов в местах косых пересечений автомобильных дорог с насыпями мостов и других путепроводных сооружений.
Конструктивной особенностью этих плит является технологический уклон торцевых граней под углом 50-75 градусов. При монтаже одна часть плиты опирается на консоль моста, а другая – на специально подготовленное основание в насыпи. Такое решение обеспечивает плавный переход между разными уровнями дорожного полотна.
Согласно действующим нормативам, допускается несколько вариантов написания маркировки, которые считаются равнозначными:
Основная сфера использования этих плит – сложные узлы транспортных развязок, где требуется обеспечить плавный переход между разными уровнями дорожного покрытия. Они применяются при строительстве автодорожных мостов и путепроводов с пролетами до 33 метров. Особое внимание при монтаже уделяется гидроизоляции мест соприкосновения плит с грунтом.
Маркировка ПК 800-98-20 тАIII-50 содержит всю необходимую информацию о изделии:
Основные параметры плит:
Для изготовления плит применяется метод вибропрессования, обеспечивающий высокую плотность бетона. Используются бетонные смеси класса прочности не ниже В30 с повышенными показателями морозостойкости и водонепроницаемости. Для дополнительной защиты от влаги поверхность плит покрывается гидроизоляционными составами.
Армирование выполняется сварными каркасами из стальной арматуры классов А-100, А-200 и А-300 с предварительным электротермическим упрочнением. Все металлические элементы обрабатываются антикоррозионными составами для повышения долговечности конструкции.
Перевозка плит осуществляется специализированным транспортом с обязательной фиксацией груза и использованием деревянных прокладок. При складировании допускается штабелирование высотой до 2 метров на подготовленное основание. Особое внимание уделяется правильной сортировке изделий по типам и маркам для удобства последующего монтажа.
Каждая плита маркируется несмываемой краской на боковой поверхности, что позволяет легко идентифицировать изделие на протяжении всего срока эксплуатации. Такая маркировка сохраняет читаемость даже в сложных погодных условиях.
Документ Серия 3.503.1-96 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Проектный институт СОЮЗДОРПРОЕКТ является основным разработчиком Серии 3.503.1-96. Введение в действие состоялось с ноября 1991 года после утверждения нормативного документа протоколом Минтрансстроя СССР. Главная причина разработки регламента заключалась в острой необходимости создания унифицированных конструкций для максимально эффективного сопряжения автодорожных мостов и путепроводов с насыпью.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
