Плиты переходные косые ПК 800-98-20 тАII-55 – это надежные железобетонные конструкции, выполненные в форме параллелограмма. Они играют важную роль в строительстве мостов и путепроводов, обеспечивая плавный переход между дорожным полотном и насыпями. Особенность этих плит – технологический уклон торцевых граней под углом 75-50 градусов, что позволяет создавать безопасные и удобные переходы даже на сложных участках дорожной сети.
Эти изделия разработаны с учетом серьезных нагрузок – они выдерживают давление класса AII по всей ширине дороги и точечные нагрузки НК-80. При монтаже плиты фиксируются цементным раствором, а их торцы дополнительно бетонируются для повышения прочности соединения. Арматурные выпуски обеспечивают надежное сцепление с другими элементами конструкции.
Производители могут использовать разные форматы обозначений, все они считаются правильными согласно действующим нормативам:
Эти плиты незаменимы при строительстве сложных транспортных развязок, где требуется плавное сопряжение дорожного полотна с мостовыми конструкциями. Максимальная длина пролета может достигать 33 метров. Особое внимание при монтаже уделяется гидроизоляции – места контакта с грунтом обязательно покрываются специальными защитными составами.
Маркировка строго регламентирована Серией 3.503.1-96 и содержит всю необходимую информацию:
Маркировка наносится стойкой краской на боковую грань и должна сохранять читаемость в течение всего срока службы.
Производство плит осуществляется методом вибропрессования, что обеспечивает максимальную плотность бетона. Используются высокопрочные составы класса В30 с повышенной морозостойкостью и водонепроницаемостью. Для дополнительной защиты от влаги поверхность обрабатывается гидроизоляционными составами.
Армирование выполняется стальными каркасами из арматуры классов А-100, А-200 и А-300, что гарантирует устойчивость к динамическим нагрузкам. Все металлические элементы проходят антикоррозийную обработку.
Перевозка осуществляется специализированным транспортом с обязательной фиксацией изделий и использованием деревянных прокладок. Хранение допускается штабелями высотой до 2 метров на подготовленных площадках. Рекомендуется предварительная сортировка по типам для удобства последующего монтажа.
Эти плиты – важный элемент современной дорожной инфраструктуры, обеспечивающий безопасность и долговечность мостовых переходов. Их качество и надежность подтверждены многолетним опытом эксплуатации в различных климатических условиях.
Документ Серия 3.503.1-96 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Проектный институт СОЮЗДОРПРОЕКТ является основным разработчиком Серии 3.503.1-96. Введение в действие состоялось с ноября 1991 года после утверждения нормативного документа протоколом Минтрансстроя СССР. Главная причина разработки регламента заключалась в острой необходимости создания унифицированных конструкций для максимально эффективного сопряжения автодорожных мостов и путепроводов с насыпью.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
