Плиты переходные косые ПК 800-124-20 тАII-55 – это надежные железобетонные конструкции, выполненные в форме параллелограмма. Они играют ключевую роль в местах сложных пересечений дорог и насыпей мостовых сооружений, обеспечивая плавный переход между разными уровнями. Особенность этих плит – технологический уклон торцевых граней под углом 55-75 градусов, что позволяет идеально вписать их в конструкцию путепровода. При монтаже одна часть плиты опирается на консоль, а другая – на лежень в насыпи, создавая прочное и долговечное соединение.
Эти изделия разработаны с учетом экстремальных нагрузок – они выдерживают давление класса AII по всей ширине дорожного полотна, а также точечные нагрузки НК-80. При установке плиты фиксируются цементным раствором, а полузаглубляемые элементы дополнительно бетонируются с торцов. Для соединения с другими конструктивными элементами используются арматурные выпуски, которые могут крепиться как жестко, так и методом облегченной вязки.
Производители могут использовать различные форматы маркировки, все они считаются корректными согласно действующим нормативам:
Эти плиты незаменимы при строительстве сложных транспортных развязок, где требуется плавное сопряжение дорожного полотна с насыпями мостов и путепроводов. Они рассчитаны на пролеты до 33 метров и монтируются одновременно с формированием земляного полотна. Важный момент – все контактирующие с грунтом поверхности обязательно покрываются обмазочной гидроизоляцией для защиты от влаги.
Маркировка строго соответствует требованиям Серии 3.503.1-96 и содержит всю необходимую информацию:
Маркировка наносится стойкой черной краской на боковую грань и сохраняет читаемость в течение всего срока службы.
Основные параметры плиты:
Для изготовления используется метод вибропрессования, обеспечивающий максимальную плотность бетона. Применяются высокопрочные бетоны класса В30 и выше с повышенной морозостойкостью и водонепроницаемостью. В состав вводятся специальные добавки, повышающие стойкость к химически агрессивным веществам, включая масла и реагенты.
Армирование выполняется сварными каркасами из стержневой арматуры классов А-100, А-200 и А-300 с предварительным электротермическим упрочнением. Все металлические элементы обрабатываются антикоррозионными составами. Для удобства монтажа плиты оснащаются монтажными петлями.
Перевозка осуществляется специализированным транспортом с обязательной фиксацией груза и использованием деревянных прокладок. Допускается транспортировка автомобильным, железнодорожным и водным транспортом. При складировании высота штабеля не должна превышать 2 метров. Основание под штабель должно быть ровным и подготовленным. Рекомендуется предварительная сортировка по типам и маркам для удобства последующей отгрузки.
Эти плиты – результат многолетнего опыта в строительстве мостовых сооружений, сочетающий в себе надежность, долговечность и соответствие самым строгим стандартам качества. Их применение позволяет создавать безопасные и удобные транспортные развязки даже в самых сложных условиях.
Документ Серия 3.503.1-96 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Проектный институт СОЮЗДОРПРОЕКТ является основным разработчиком Серии 3.503.1-96. Введение в действие состоялось с ноября 1991 года после утверждения нормативного документа протоколом Минтрансстроя СССР. Главная причина разработки регламента заключалась в острой необходимости создания унифицированных конструкций для максимально эффективного сопряжения автодорожных мостов и путепроводов с насыпью.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
