Железобетонные плиты переходные косые ПК 600-98-15 тАIII-50 представляют собой надежные конструктивные элементы в форме параллелограмма, специально разработанные для сложных участков дорожных сооружений. Их ключевая особенность – технологический уклон торцевых граней под углом 50-75 градусов, что позволяет плавно соединять разные уровни дорожного полотна.
Эти изделия играют важную роль в мостостроении – их устанавливают в местах косых пересечений дорог и насыпей мостовых сооружений. Одна часть плиты опирается на консоль, другая – на лежень в насыпи, создавая прочное и долговечное соединение. Благодаря особой конструкции, плиты эффективно распределяют нагрузки от транспорта, обеспечивая безопасность и комфорт движения.
Производители могут наносить маркировку несколькими способами, все из которых соответствуют действующим нормативам:
Основная сфера использования этих плит – сложные узлы автодорожных мостов и путепроводов, где требуется плавный переход между разными уровнями. Они способны перекрывать пролеты до 33 метров, выдерживая интенсивное движение транспорта. При монтаже особое внимание уделяют гидроизоляции – места контакта с грунтом обязательно покрывают защитными составами.
Маркировка содержит всю необходимую информацию об изделии:
Плиты изготавливают из высокопрочного бетона класса В30 с добавлением специальных пластификаторов, что обеспечивает:
Армирование выполняется стальными каркасами из арматуры классов А-100, А-200 и А-300, что гарантирует долговечность конструкции даже при интенсивных нагрузках.
Для транспортировки используют специализированный транспорт с обязательной фиксацией груза. Хранение осуществляется штабелями высотой до 2 метров на подготовленных площадках. Важно соблюдать правила складирования, чтобы сохранить качество изделий до момента монтажа.
Эти плиты – надежное решение для сложных участков дорожных сооружений, сочетающее в себе прочность, долговечность и удобство монтажа. Их использование позволяет создавать безопасные и комфортные транспортные развязки, соответствующие современным требованиям дорожного строительства.
Документ Серия 3.503.1-96 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Проектный институт СОЮЗДОРПРОЕКТ является основным разработчиком Серии 3.503.1-96. Введение в действие состоялось с ноября 1991 года после утверждения нормативного документа протоколом Минтрансстроя СССР. Главная причина разработки регламента заключалась в острой необходимости создания унифицированных конструкций для максимально эффективного сопряжения автодорожных мостов и путепроводов с насыпью.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
