Железобетонные плиты переходные косые ПК 600-98-15 тАII-60 представляют собой надежные конструктивные элементы в форме параллелограмма, специально разработанные для сложных участков дорожных развязок. Их главное назначение - создание плавных переходов в местах косых пересечений автомобильных дорог с насыпями мостов и других путепроводных сооружений.
Особенностью этих плит является технологический уклон торцевых граней под углом 75-50 градусов, что обеспечивает плавное сопряжение конструкций. При монтаже одна часть плиты опирается на консоль, а вторая - на лежень в насыпи, создавая прочное и долговечное соединение.
Производители могут наносить маркировку несколькими равноценными способами, что допускается действующими нормативами:
Эти плиты незаменимы при строительстве сложных транспортных развязок, где требуется обеспечить плавный переход между элементами мостовых сооружений. Они выдерживают значительные нагрузки и могут использоваться на пролетах до 33 метров. Особое внимание при монтаже уделяется гидроизоляции - все контактирующие с грунтом поверхности обязательно покрываются защитными составами.
Маркировка строго регламентирована и содержит всю необходимую информацию:
Основные параметры изделия:
Для изготовления плит применяется метод вибропрессования, обеспечивающий высокую плотность бетона класса В30 и выше. Состав бетонной смеси включает специальные добавки, повышающие морозостойкость, водонепроницаемость и устойчивость к химическим воздействиям. Армирование выполняется стальными каркасами из арматуры классов А-100, А-200 и А-300, что гарантирует прочность конструкции при любых нагрузках.
Перевозка осуществляется специализированным транспортом с обязательной фиксацией и защитой деревянными прокладками. Складирование допускается штабелями высотой до 2 метров на подготовленное основание. Правильная организация хранения значительно упрощает последующую отгрузку и монтаж конструкций.
Эти плиты - надежное решение для сложных участков дорожных сооружений, сочетающее в себе прочность, долговечность и удобство монтажа. Их применение позволяет создавать безопасные и комфортные транспортные развязки, соответствующие самым строгим современным требованиям.
Документ Серия 3.503.1-96 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Проектный институт СОЮЗДОРПРОЕКТ является основным разработчиком Серии 3.503.1-96. Введение в действие состоялось с ноября 1991 года после утверждения нормативного документа протоколом Минтрансстроя СССР. Главная причина разработки регламента заключалась в острой необходимости создания унифицированных конструкций для максимально эффективного сопряжения автодорожных мостов и путепроводов с насыпью.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
