Железобетонные плиты переходные косые ПК 600-124-30 тАIII-65 представляют собой надежные конструктивные элементы в форме параллелограмма, специально разработанные для сложных участков дорожных развязок. Их главное назначение – создание плавных переходов в местах косых пересечений автомобильных дорог с насыпями мостовых сооружений и путепроводов.
Конструктивной особенностью этих плит является технологический уклон торцевых граней под углом 65 градусов, что обеспечивает плавное сопряжение различных уровней дорожного полотна. При монтаже одна часть плиты опирается на консоль моста, а другая – на специально подготовленное основание в насыпи.
Производители могут наносить маркировку несколькими равноценными способами, что регламентировано действующими стандартами:
Эти железобетонные изделия нашли широкое применение при строительстве сложных транспортных развязок, где требуется обеспечить плавный переход между разными уровнями дорожного полотна. Они особенно востребованы при сооружении автодорожных мостов и путепроводов с пролетами до 33 метров. Важной особенностью монтажа является обязательная гидроизоляция мест соприкосновения плит с грунтом.
Согласно требованиям Серии 3.503.1-96, маркировка содержит всю необходимую информацию о характеристиках изделия:
Основные параметры плит:
Для изготовления плит применяется метод вибропрессования, обеспечивающий высокую плотность бетонной смеси. Используется бетон класса прочности не ниже В30 с повышенными показателями морозостойкости и водонепроницаемости. В состав бетона вводятся специальные добавки, повышающие его устойчивость к агрессивным средам.
Армирование выполняется сварными каркасами из стальной арматуры классов А-100, А-200 и А-300 с предварительным электротермическим упрочнением. Для удобства монтажа изделия оснащаются монтажными петлями, обработанными антикоррозионными составами.
Перевозка плит осуществляется специализированным транспортом с обязательной фиксацией и использованием деревянных прокладок. При складировании допускается штабелирование высотой до 2 метров на подготовленное основание. Особое внимание уделяется правильной сортировке изделий по маркам для удобства последующего монтажа.
Эти железобетонные конструкции отличаются исключительной надежностью и долговечностью, что делает их незаменимыми при строительстве сложных транспортных развязок и мостовых сооружений.
Документ Серия 3.503.1-96 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Проектный институт СОЮЗДОРПРОЕКТ является основным разработчиком Серии 3.503.1-96. Введение в действие состоялось с ноября 1991 года после утверждения нормативного документа протоколом Минтрансстроя СССР. Главная причина разработки регламента заключалась в острой необходимости создания унифицированных конструкций для максимально эффективного сопряжения автодорожных мостов и путепроводов с насыпью.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
